{"id":35354,"date":"2015-02-05T10:04:50","date_gmt":"2015-02-05T09:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=35354"},"modified":"2015-02-05T10:08:25","modified_gmt":"2015-02-05T09:08:25","slug":"man-bouwt-een-perfecte-1962-ferrari-250-gto-replica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/man-bouwt-een-perfecte-1962-ferrari-250-gto-replica\/35354\/","title":{"rendered":"Man bouwt een perfecte 1962 Ferrari 250 GTO Replica"},"content":{"rendered":"

De Ferrari 250 GTO<\/a> is een van de mooiste Ferrari’s ooit gemaakt, maar met een oplage van slechts 39 exemplaren is het ook een van de duurste auto’s ter wereld. Op veilingen breken de verkoopprijzen van 250 GTO’s\u00a0record na record, zelfs modellen die in de prak zijn gereden<\/a> en\u00a0gerestaureerd moesten worden.<\/p>\n

Voor 99% van de bevolking is het dus onmogelijk om een originele 250 GTO te bezitten, maar er zijn ook andere opties, replica’s bijvoorbeeld. Rod Temporo staat bekend als een man die prachtige replica’s bouwt in zijn schuur, een ware meester op het gebied van metaalbewerking. Temporo en zijn team zijn ware kunstenaars. Ze maken hun eigen houten mal en bewerken het metaal vervolgens met de hand.\u00a0Hij doet dit al tientallen jaren en heeft diverse replica’s gebouwd,\u00a0waaronder een prachtige Jaguar XJ13 die door Top Gear werd besproken.<\/p>\n

Volgens de video duurde het ongeveer vier jaar om deze 1962 Ferrari 250 GTO replica te voltooien, zonder bouwtekening of blauwdrukken. Gewoon op basis van boeken en tijdschriften, het eindresultaat is een\u00a0meesterwerk! Daar kunnen deze mensen<\/a> nog wat van leren.<\/p>\n

Video:\u00a01962 Ferrari 250 GTO Replica<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Ferrari 250 GTO is een van de mooiste Ferrari’s ooit gemaakt, maar met een oplage van slechts 39 exemplaren is het ook een van de duurste auto’s ter wereld. Op veilingen breken de verkoopprijzen van 250 GTO’s\u00a0record na record, zelfs modellen die in de prak zijn gereden en\u00a0gerestaureerd moesten worden. Voor 99% van de<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":35355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[469,33,1452],"class_list":{"0":"post-35354","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-250-gto","9":"tag-ferrari","10":"tag-replica"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}