{"id":35896,"date":"2015-03-07T14:46:16","date_gmt":"2015-03-07T13:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=35896"},"modified":"2024-03-15T11:31:54","modified_gmt":"2024-03-15T10:31:54","slug":"deze-autos-bewijzen-dat-diesels-wel-cool-kunnen-zijn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-autos-bewijzen-dat-diesels-wel-cool-kunnen-zijn\/35896\/","title":{"rendered":"Deze auto&#8217;s bewijzen dat diesels wel cool kunnen zijn"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Diesel staat bij de meeste petrolheads bekend als &#8220;devil&#8217;s fuel&#8221;, goed voor vrachtwagens en tractors maar niets voor personenauto&#8217;s. Toch zitten er enkele grote voordelen aan dieselmotoren, zo draaien ze minder toeren waardoor ze duurzamer zijn, zuiniger en langer mee gaan. Zeker voor de lange afstandsracerij heeft\u00a0dit zijn voordelen, Audi racet niet voor niets al sinds 2006 op Le Mans met een dieselmotor aangedreven raceauto.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Toch kleeft er bij de meeste petrolheads een nare smaak aan dieselmotor aangedreven auto&#8217;s, ze missen het geluid, de geur en een\u00a0hoogtoerige motor. Daar veranderd veel koppel en een makkelijk te chippen motor\u00a0niets aan.\u00a0Car Throttle heeft daarom deze\u00a0video gemaakt om te bewijzen dat diesels wel cool kunnen zijn, uiteenlopend van driftende C-klasses, klassieke Volvo&#8217;s tot aan diesel dragsters. Ben jij overtuigd?<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video: 10 diesels die wel cool zijn<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel staat bij de meeste petrolheads bekend als &#8220;devil&#8217;s fuel&#8221;, goed voor vrachtwagens en tractors maar niets voor personenauto&#8217;s. Toch zitten er enkele grote voordelen aan dieselmotoren, zo draaien ze minder toeren waardoor ze duurzamer zijn, zuiniger en langer mee gaan. Zeker voor de lange afstandsracerij heeft\u00a0dit zijn voordelen, Audi racet niet voor niets al<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":35897,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[969],"class_list":{"0":"post-35896","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-compilatie"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}