{"id":36435,"date":"2015-04-02T10:02:29","date_gmt":"2015-04-02T08:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=36435"},"modified":"2015-04-02T10:02:29","modified_gmt":"2015-04-02T08:02:29","slug":"miniatuur-porsche-911-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/miniatuur-porsche-911-motor\/36435\/","title":{"rendered":"Miniatuur Porsche 911-motor"},"content":{"rendered":"

Deze motor is geheel zelf gemaakt door Frits Hofman en in schaal 1:3. Het is niet de kleinst werkende motor die we ooit gezien hebben, dat was deze V8-motor<\/a>, maar het is wel weer een prachtig staaltje vakmanschap.<\/p>\n

Het is een natuurgetrouwe kopie van de 2.0-liter motor van een Porsche 911 uit 1966 zoals Frits ooit zelf had. Het model is tot in perfectie nagemaakt, van de Solex carburateurs tot aan de distributiekap. De miniatuur motor klinkt lekker fel en beter dan menig andere motor in werkelijke grootte.<\/p>\n

\u00a0Video:\u00a0Miniatuur Porsche 911-motor<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Deze motor is geheel zelf gemaakt door Frits Hofman en in schaal 1:3. Het is niet de kleinst werkende motor die we ooit gezien hebben, dat was deze V8-motor, maar het is wel weer een prachtig staaltje vakmanschap. Het is een natuurgetrouwe kopie van de 2.0-liter motor van een Porsche 911 uit 1966 zoals Frits<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":36437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1720],"class_list":{"0":"post-36435","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-miniatuur"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}