{"id":36444,"date":"2015-04-02T12:55:51","date_gmt":"2015-04-02T10:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=36444"},"modified":"2024-04-03T22:28:35","modified_gmt":"2024-04-03T20:28:35","slug":"dragrace-1001-pk-veyron-vs-1000-pk-gt-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dragrace-1001-pk-veyron-vs-1000-pk-gt-r\/36444\/","title":{"rendered":"Dragrace: 1001 pk Veyron vs 1000 pk GT-R"},"content":{"rendered":"
In een race met rollende start wordt de Bugatti Veyron nog weleens verslagen<\/a> door lichtere auto’s met meer vermogen<\/a>, maar er zijn maar weinig auto’s die een Veyron kunnen verslaan in een dragrace met stilstaande start.<\/p>\n Vierwielaandrijving en 1.001 pk is nou eenmaal een bloedsnelle combinatie,\u00a0ook al weegt het ding\u00a01.888 kg. De LaFerrari<\/a> moest onlangs zijn meerdere erkennen in de Veyron tijdens Vmax200, maar een getunede Nissan GT-R maakt misschien wel kans.<\/p>\n De Nissan GT-R heeft eveneens vierwielaandrijving en dit exemplaar heeft ook nog eens 1.000 pk. Alle ingredi\u00ebnten zijn dus aanwezig om de krachtpatser uit Molsheim te verslaan, maar de dragrace is lang en de Veyron heeft een ongekend hoge topsnelheid van 407 km\/h. Kan deze R35 GT-R afmaken wat deze R34 Skyline<\/a> bijna voor elkaar kreeg?<\/p>\n In een race met rollende start wordt de Bugatti Veyron nog weleens verslagen door lichtere auto’s met meer vermogen, maar er zijn maar weinig auto’s die een Veyron kunnen verslaan in een dragrace met stilstaande start. Vierwielaandrijving en 1.001 pk is nou eenmaal een bloedsnelle combinatie,\u00a0ook al weegt het ding\u00a01.888 kg. De LaFerrari moest onlangs<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":36445,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[100,38,122,129],"class_list":{"0":"post-36444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-bugatti","9":"tag-nissan","10":"tag-gt-r","11":"tag-veyron"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Dragrace: 1001 pk Veyron vs 1000 pk GT-R<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"