{"id":36519,"date":"2015-04-08T13:20:55","date_gmt":"2015-04-08T11:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=36519"},"modified":"2015-04-08T13:26:20","modified_gmt":"2015-04-08T11:26:20","slug":"40-jaar-porsche-911-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/40-jaar-porsche-911-turbo\/36519\/","title":{"rendered":"40 jaar Porsche 911 Turbo"},"content":{"rendered":"

Porsche bouwt sinds 1975 elfjes met turbomotoren, 40 jaar lang inmiddels dus en dat wilde eGarage niet onopgemerkt voorbij laten gaan. Met de nieuwe 991 Turbo reden ze naar\u00a0Angeles Crest om daar Magnus Walker te ontmoeten, die een hele bijzondere 930 Turbo bij zich had uit 1975.<\/p>\n

Magnus bezit\u00a0diverse oude 911 Turbo’s<\/a>, maar het duurde even voordat hij de heilige graal gevonden had, een eerste jaars model. Hiervoor wendde hij zich tot de mensen van Autohaus Hamilton in Australi\u00eb, die hielpen hem niet alleen aan een exemplaar uit 1975 maar nog eens \u00e9\u00e9n van de vijftien met het stuur aan de rechterkant.<\/p>\n

Het is prachtig om deze Porsche 911 Turbo’s bij elkaar te zien, want ondanks dat er nog de 965, 993, 996 en 997 varianten tussen\u00a0zitten kun je duidelijk zien dat de\u00a0auto’s gerelateerd zijn. De 2015 911 Turbo<\/a> is bizar snel met zijn PDK-versnellingsbak en minimaal 520 pk, de oude heeft maar\u00a0260\u00a0pk en een viertraps versnellingsbak maar wel met drie pedalen, ouderwets ‘heal-toe’ werk dus.<\/p>\n

Als geld geen probleem vormde, welke 911 Turbo zou je dan willen bezitten?<\/p>\n

Video:\u00a040 jaar Porsche 911 Turbo<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porsche bouwt sinds 1975 elfjes met turbomotoren, 40 jaar lang inmiddels dus en dat wilde eGarage niet onopgemerkt voorbij laten gaan. Met de nieuwe 991 Turbo reden ze naar\u00a0Angeles Crest om daar Magnus Walker te ontmoeten, die een hele bijzondere 930 Turbo bij zich had uit 1975. Magnus bezit\u00a0diverse oude 911 Turbo’s, maar het duurde<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":36520,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[199,896,45],"class_list":{"0":"post-36519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-911-turbo","9":"tag-magnus-walker","10":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}