{"id":36690,"date":"2015-04-16T11:56:08","date_gmt":"2015-04-16T09:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=36690"},"modified":"2022-02-24T17:40:14","modified_gmt":"2022-02-24T16:40:14","slug":"range-rover-sport-svr-vs-porsche-cayenne-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/range-rover-sport-svr-vs-porsche-cayenne-turbo\/36690\/","title":{"rendered":"Range Rover Sport SVR vs Porsche Cayenne Turbo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Een track battle tussen de\u00a0Range Rover Sport SVR en de\u00a0Porsche Cayenne Turbo,\u00a0klinkt raar want wat hebben twee grote Sports Utility Vehicles te zoeken op het circuit? Maar het feit dat ze in 4.5 seconden naar 100 kilometer per uur sprinten zegt eigenlijk al genoeg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auto Express bracht ze bij elkaar om uit te vinden welke het snelst is op een circuit. De 2.500 kg wegende Range Rover SVR maakt gebruik van een supercharged 5,0-liter V8 gekoppeld aan een ZF achttraps versnellingsbak, 550 pk en 680 Nm koppel zorgen voor een topsnelheid van 260 kilometer per uur.<br \/>\nDe 2.380 kg wegende Porsche Cayenne maakt gebruik van een twin turbo 4.8-liter V8 gekoppeld aan een Tiptronic achttraps versnellingsbak, de Duitse SUV is\u00a0iets minder krachtig met 520 pk\u00a0maar heeft meer koppel, 750 Nm. De topsnelheid van de Cayenne Turbo bedraagt 275 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Op papier is het verschil redelijk\u00a0klein en dat maakt deze vergelijking alleen maar interessanter want dan komt het puur op rijeigenschappen aan. En dat verschil blijkt toch iets groter te zijn.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Video:\u00a0Range Rover SVR vs Porsche Cayenne Turbo<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een track battle tussen de\u00a0Range Rover Sport SVR en de\u00a0Porsche Cayenne Turbo,\u00a0klinkt raar want wat hebben twee grote Sports Utility Vehicles te zoeken op het circuit? Maar het feit dat ze in 4.5 seconden naar 100 kilometer per uur sprinten zegt eigenlijk al genoeg. Auto Express bracht ze bij elkaar om uit te vinden welke<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":36692,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1722,45,238],"class_list":{"0":"post-36690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-cayenne-turbo","9":"tag-porsche","10":"tag-range-rover"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}