{"id":37666,"date":"2015-06-08T20:22:18","date_gmt":"2015-06-08T18:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=37666"},"modified":"2024-03-11T11:21:47","modified_gmt":"2024-03-11T10:21:47","slug":"2015-honda-civic-type-r-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2015-honda-civic-type-r-review\/37666\/","title":{"rendered":"2015 Honda Civic Type-R Review"},"content":{"rendered":"

De langverwachte nieuwe Honda Civic Type-R wordt geleverd met 306 pk en 400 Nm aan koppel op\u00a0zijn voorwielen. Tel daarbij op een agressief uiterlijk en een Nordschleife ronderecord (7:50:63 minuten met een prototype) voor voorwielaangedreven auto’s en je snapt waarom zoveel liefhebbers hier naar uit hebben gekeken.<\/p>\n

De turbo-aangedreven Honda\u00a0sprint naar 100 km\/h in 5,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 270 km\/h.\u00a0De Type-R staat op 19-inch velgen\u00a0waarachter Brembo-remschijven schuilen. Voor\u00a044.390 euro staat er\u00a0een\u00a02015 Honda Civic Type-R bij je voor de deur, daarmee is\u00a0hij bijna 8.000 euro duurder dan de\u00a0M\u00e9gane RS Trophy<\/a>\u00a0en 3.000 euro goedkoper dan de Golf R.<\/p>\n

De Civic Type-R<\/a> werd door Honda flink geteaserd en daardoor werden de verwachting steeds hoger, Alex Goy van XCAR zoekt nu\u00a0uit of de nieuwe Civic Type-R aan deze hoge verwachting voldoet. Van het agressieve uiterlijk moet je houden, maar het staat buiten kijf dat deze Honda iets heel bijzonders is. Laat ons weten wat je ervan vindt in de comments hieronder!<\/p>\n

Video: 2015 Honda Civic Type-R Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De langverwachte nieuwe Honda Civic Type-R wordt geleverd met 306 pk en 400 Nm aan koppel op\u00a0zijn voorwielen. Tel daarbij op een agressief uiterlijk en een Nordschleife ronderecord (7:50:63 minuten met een prototype) voor voorwielaangedreven auto’s en je snapt waarom zoveel liefhebbers hier naar uit hebben gekeken. De turbo-aangedreven Honda\u00a0sprint naar 100 km\/h in 5,7<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":37667,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1206,1196,120],"class_list":{"0":"post-37666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-carfection","9":"tag-civic-type-r","10":"tag-honda"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}