Op het mediterraanse eiland Sardini\u00eb werden 23 stages verreden met een totale lengte van 394 kilometer. De snelle en technische wegen zijn krap en omgeven door struiken, bomen en rotsen. Stuurfouten worden tijdens\u00a0Rally Sardini\u00eb hard afgestraft en Kris Meeke was de eerste coureur die dit ondervond. De winnaar van Argentini\u00eb lag al na twee stagen uit de rally toen hij zijn Citro\u00ebn DS3 WRC omrolde. Meeke was niet de enige die in de openingsfase de mist in ging, ook Robert Kubica maakte een inschattingsfout en sloopte zijn ophanging linksachter.<\/p>\n
In Portugal<\/a> werd Sebastien Ogier nog verslagen door teamgenoot Jari-Matti Latvala en in Argentini\u00eb<\/a> viel de Fransman uit. Na twee rally’s zonder overwinning\u00a0vond Ogier het tijd om terug te slaan en dat is precies wat de Volkswagen-coureur deed, al had hij er wel 17 stages voor nodig. De ster van Rally Sardini\u00eb was namelijk Hayden Paddon, de Nieuw-Zeelander reed in de Hyundai\u00a0een nagenoeg foutloze rally maar kon niet voorkomen dat Ogier de leiding overnam toen het toch mis ging.<\/p>\n De derde positie leek naar Latvala te gaan, maar die kreeg in stage 15 een lekke band. Ott Tan\u00e4k nam de derde plek toen over maar die kreeg te maken met versnellingsbak problemen. Mads Ostberg\u00a0kreeg de derde plek toen\u00a0in de schoot geworpen maar ook hij kon de derde plek niet vasthouden, een fout in stage 19 leverde hem een gebroken remschijf op. Door geen fouten te maken schoof\u00a0Thierry Neuville zodoende op naar het podium en bezorgde Hyundai een dubbel podium.<\/p>\n Stages 1-5<\/strong>Video:\u00a0WRC 2015 – Rally Sardini\u00eb Highlights<\/h2>\n
\n