Ferrari is een replica<\/a>. Peter Giacobbi\u00a0maakte deze auto om te ervaren wat zijn jeugdhelden\u00a0Juan Manuel Fangio en Graham Hill ervaarden bij het besturen van auto’s als de Ferrari 250 TR.<\/p>\nHet project kwam in een versnelling terecht toen Peter een handgemaakte aluminium body vond van een ’59 TR die decennia niet gebruikt was. Van daaruit ging hij verder; \u201cI made everything look as close as possible\u2026I copied the chassis, found the correct tail lights, had the instruments made\u2026\u201d \u201cThere are some things that are different from the original. It was impossible to find a good 3 litre motor, so I used a 4.4 and modified the aesthetics to look like the 250\u2026\u201d<\/em><\/p>\nVolgens Peter is de auto erg uitdagend om te rijden, zeker gezien het feit dat maar 1.050 kg weegt en 400 pk heeft. Ondanks dat rijdt hij twee keer per week in zijn Ferrari naar de lokale koffieshop, dromend over zijn helden die op hoge snelheid lange afstandsraces reden met dit soort auto’s.<\/p>\n
Video:\u00a0Petrolicious – Ferrari 250 TR<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Je zou het haast niet zeggen, maar deze Ferrari is een replica. Peter Giacobbi\u00a0maakte deze auto om te ervaren wat zijn jeugdhelden\u00a0Juan Manuel Fangio en Graham Hill ervaarden bij het besturen van auto’s als de Ferrari 250 TR. Het project kwam in een versnelling terecht toen Peter een handgemaakte aluminium body vond van een ’59<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":38302,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[33,1031,1452],"class_list":{"0":"post-38301","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-ferrari","9":"tag-petrolicious","10":"tag-replica"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}