BAC Mono<\/a> weegt 540 kilogram maar\u00a0de 2,3-liter viercilinder van Cosworth heeft ‘slechts’ 280 pk. De McLaren P1 weegt met 1.395 ruim 2.5 keer zoveel, maar heeft ruim 3 keer zoveel vermogen met 916 pk.<\/p>\nDe BAC Mono zal het verschil dus moeten maken in de bochten met zijn superieure wegligging, coureur\u00a0Oliver Webb helpt hierbij\u00a0een handje terwijl de P1 waarschijnlijk bestuurd wordt door een rijke zakenman. Het is geen keiharde track battle maar het verschil wordt mooi gedemonstreerd, al zou een race op de limiet wel een stuk leuker zijn.<\/p>\n
Video: BAC Mono vs McLaren P1<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Een lichtgewicht circuitauto of een krachtige hypercar, welke van deze twee zou het snelste zijn rond\u00a0Anglesey circuit? Deze twee auto’s kunnen haast niet verder uit elkaar liggen, de BAC Mono weegt 540 kilogram maar\u00a0de 2,3-liter viercilinder van Cosworth heeft ‘slechts’ 280 pk. De McLaren P1 weegt met 1.395 ruim 2.5 keer zoveel, maar heeft ruim<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":38427,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[396,93,1077,1608],"class_list":{"0":"post-38426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-bac-mono","9":"tag-mclaren","10":"tag-p1","11":"tag-track-battle"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}