{"id":3881,"date":"2011-12-30T12:17:27","date_gmt":"2011-12-30T10:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=3881"},"modified":"2014-10-27T21:30:49","modified_gmt":"2014-10-27T20:30:49","slug":"ruf-rt12-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ruf-rt12-review\/3881\/","title":{"rendered":"RUF RT12 Review"},"content":{"rendered":"
Het Duitse autoprogramma D-Motor test de RUF RT12 met Tim Schrick achter het stuur. Achterin de RT12 ligt niet de standaard 997 motor maar een 996 Turbo die gekieteld is tot 650 pk. Destijds behoorde de Ruf RT12 tot de snelste productieauto’s ter wereld, de sprint naar 100 kilometer per uur gaat in 3.2 seconden en \u00a00-200 gaat in 9,7 seconden, sneller dan een Enzo of Carrera GT.<\/p>\n
De topsnelheid wordt bereikt bij 350 kilometer per uur, afhankelijk van de setup gekozen door de klant. Ieder klant kan zijn Ruf RT12 namelijk specificeren zoals hij dat zelf wil, daardoor verschillen de prestaties per auto. De Ruf RT12 is te koop vanaf 225.000 euro.<\/p>\n
Het Duitse autoprogramma D-Motor test de RUF RT12 met Tim Schrick achter het stuur. Achterin de RT12 ligt niet de standaard 997 motor maar een 996 Turbo die gekieteld is tot 650 pk. Destijds behoorde de Ruf RT12 tot de snelste productieauto’s ter wereld, de sprint naar 100 kilometer per uur gaat in 3.2 seconden […] Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[45,633],"class_list":{"0":"post-3881","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-porsche","9":"tag-ruf"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"