{"id":39139,"date":"2015-09-10T19:59:13","date_gmt":"2015-09-10T17:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=39139"},"modified":"2024-03-19T09:58:41","modified_gmt":"2024-03-19T08:58:41","slug":"luister-naar-haar-het-verschil-tussen-de-na-en-turbo-911-carrera-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/luister-naar-haar-het-verschil-tussen-de-na-en-turbo-911-carrera-s\/39139\/","title":{"rendered":"Hoor het verschil tussen de NA en Turbo 911 Carrera S"},"content":{"rendered":"

Jullie zullen ongetwijfeld gezien hebben dat de nieuwe 911<\/a> vanaf geleverd wordt met turbomotoren. Niet sinds de invoering van waterkoeling heeft Porsche zo’n belangrijke wijziging gemaakt aan de motor. De bekende ‘flat-six’ is nog intact maar de inhoud is gekrompen tot 3.0-liter en de toevoeging van twee turbo’s zorgt ervoor dat het vermogen is gestegen naar 370 pk voor de Carrera en 420 pk voor de Carrera S,\u00a0beide 20 pk extra.<\/p>\n

Wanneer een fabrikant een auto die lange tijd atmosferisch was ineens van turbo’s voorziet maken liefhebbers zich natuurlijk druk om het geluid.\u00a0Nu de uitlaatgassen gebruikt worden\u00a0om de turbo aan te drijven\u00a0is het geluid dat de 911 Carrera produceert heel anders dan voorheen. Hieronder hebben we twee video’s voor jullie, de eerste met de atmosferische 3.8-liter motor en de tweede met de nieuwe turbomotor.<\/p>\n

De 991 met turbomotor die we hieronder horen is nog een pre-productiemodel dus misschien veranderd het geluid nog iets.<\/p>\n

Video: Verschil in NA en Turbo 911 Carrera S<\/h2>\n