{"id":39527,"date":"2015-10-06T21:00:14","date_gmt":"2015-10-06T19:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=39527"},"modified":"2024-04-03T22:14:53","modified_gmt":"2024-04-03T20:14:53","slug":"als-de-aandrijfas-van-je-1-150-pk-sterke-golf-mk1-breekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/als-de-aandrijfas-van-je-1-150-pk-sterke-golf-mk1-breekt\/39527\/","title":{"rendered":"Als de aandrijfas van je 1.150 pk sterke Golf MK1 breekt"},"content":{"rendered":"

Dat wordt terug naar de werkplaats van Boba Motoring!\u00a0Deze springende Volkswagen Golf MK1 heeft een zwaar opgefokte 2.0-liter viercilinder turbomotor onder de motorkap liggen die\u00a01.151 pk & 1000 Nm koppel eruit perst. Normaal gesproken goed voor een 0-100 tijd van 1,9 seconden en een kwart mijl tijd van 8,9 seconden, kortom de snelste Volkswagen Golf ter wereld<\/a>. Dat is hij nu even niet.<\/p>\n

Video:\u00a0Aandrijfas van 1.150 pk sterke Golf MK1 breekt<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dat wordt terug naar de werkplaats van Boba Motoring!\u00a0Deze springende Volkswagen Golf MK1 heeft een zwaar opgefokte 2.0-liter viercilinder turbomotor onder de motorkap liggen die\u00a01.151 pk & 1000 Nm koppel eruit perst. Normaal gesproken goed voor een 0-100 tijd van 1,9 seconden en een kwart mijl tijd van 8,9 seconden, kortom de snelste Volkswagen Golf<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":39528,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1450,890,349],"class_list":{"0":"post-39527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-boba-motoring","9":"tag-golf","10":"tag-volkswagen"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}