{"id":39945,"date":"2015-10-30T11:47:27","date_gmt":"2015-10-30T10:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=39945"},"modified":"2018-10-08T15:12:20","modified_gmt":"2018-10-08T13:12:20","slug":"ferrari-488-spider-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-488-spider-review\/39945\/","title":{"rendered":"Ferrari 488 Spider Review"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Chris Harris had een dagje in de zon nodig en dus was de keuze snel gemaakt toen Ferrari vroeg of hij in Itali\u00eb de nieuwe Ferrari 488 Spider wilde testen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Een standaardvraag bij het testen van een cabriolet is: Hoeveel effect heeft het verwijderen van het dak op de wegligging? Volgens Chris was de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-chris-harris-test-ferrari-458-spider\/15352\/\">458 Spider<\/a> een stuk minder stijf\u00a0dan de coup\u00e9-versie, maar idealiter wil je natuurlijk dat\u00a0een cabriolet dezelfde stijfheid heeft als een coup\u00e9. Want laten we eerlijk zijn, een auto waarvan het dak open kan met behoud van snelheid en wegligging is de perfecte combinatie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">McLaren heeft dit bijzonder goed voor elkaar met de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mclaren-650s-meer-dan-een-gefacelifte-12c\/27164\/\">650S<\/a>, maar dat komt doordat het Britse merk gebruik maakt van een koolstofvezel monocoque. De Ferrari 488 Spider heeft dit niet, hebben\u00a0de Italianen het toch voor elkaar gekregen om de stijfheid te behouden? Check de review van Chris Harris voor zijn antwoord.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Ferrari 488 Spider Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chris Harris had een dagje in de zon nodig en dus was de keuze snel gemaakt toen Ferrari vroeg of hij in Itali\u00eb de nieuwe Ferrari 488 Spider wilde testen. Een standaardvraag bij het testen van een cabriolet is: Hoeveel effect heeft het verwijderen van het dak op de wegligging? Volgens Chris was de 458<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":39946,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1775,161,33],"class_list":{"0":"post-39945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-488-spider","9":"tag-chris-harris","10":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}