{"id":4015,"date":"2012-01-17T20:24:06","date_gmt":"2012-01-17T19:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=4015"},"modified":"2014-10-27T22:13:47","modified_gmt":"2014-10-27T21:13:47","slug":"ferrari-f40-lm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-f40-lm\/4015\/","title":{"rendered":"Ferrari F40 LM"},"content":{"rendered":"

Er zijn helaas te weinig video’s van de Ferrari F40 LM, daarom is iedere video welkom ook al zijn ze 20 jaar oud. In deze video zien we voormalig Formule 1 coureur Jacques Lafitte achter het stuur van de Ferrari F40 LM. Het geluid is waarschijnlijk indrukwekkender dan de beelden, daarvoor kun je beter deze video van de F40 LM<\/a> bekijken.<\/p>\n

De LM is ontwikkeld voor Le Mans en hij heeft dezelfde V8 Twin Turbo achterin liggen als de standaard F40, echter heeft de F40 LM rond de 750 pk. Het gewicht werd teruggebracht van 1.365 naar 1.040 kilogram en 0-100 gaat in 3 sec, een top van 370 km\/h is mogelijk indien genoeg ruimte.<\/p>\n

Video – Onboard bij de\u00a0Ferrari F40 LM<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Er zijn helaas te weinig video’s van de Ferrari F40 LM, daarom is iedere video welkom ook al zijn ze 20 jaar oud. In deze video zien we voormalig Formule 1 coureur Jacques Lafitte achter het stuur van de Ferrari F40 LM. Het geluid is waarschijnlijk indrukwekkender dan de beelden, daarvoor kun je beter deze<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[240,33],"class_list":{"0":"post-4015","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-f40-lm","9":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}