{"id":40181,"date":"2015-11-14T16:34:26","date_gmt":"2015-11-14T15:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=40181"},"modified":"2018-10-08T15:12:17","modified_gmt":"2018-10-08T13:12:17","slug":"big-muscle-ford-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/big-muscle-ford-roadster\/40181\/","title":{"rendered":"Big Muscle &#8211; Ford Roadster Hot Rod"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Het is een fenomeen dat wij in Europa eigenlijk helemaal niet kennen; de Hot Rod. Een oude Amerikaan met een gigantische motor voorin, vooral bedoeld om te showen en heel hard rechtdoor te gaan. Mike Musto gaat in deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/big-muscle\/\">aflevering van Big Muscle<\/a> op bezoek bij\u00a0Chris Miranda, de bouwer achter deze fantastische Ford Roadster Hot Rod.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Deze 1933 Ford Roadster is een replica gebaseerd op de Ford Model B, een auto die enorm populair is onder de\u00a0hotrodders. Bijna alles aan deze hot rod is door Chris bedacht, ontworpen en in elkaar gezet. Hij is een kunstenaar met metaal en dit is zijn meesterwerk!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De auto weegt rond de 900 kg en de motor levert 650 pk, dat resulteert in een krankzinnige pk-gewichtsverhouding voor een auto zonder traction control, zonder dak en zelfs zonder gordels.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Big Muscle &#8211; Ford Roadster Hot Rod<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is een fenomeen dat wij in Europa eigenlijk helemaal niet kennen; de Hot Rod. Een oude Amerikaan met een gigantische motor voorin, vooral bedoeld om te showen en heel hard rechtdoor te gaan. Mike Musto gaat in deze aflevering van Big Muscle op bezoek bij\u00a0Chris Miranda, de bouwer achter deze fantastische Ford Roadster Hot [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/big-muscle-ford-roadster\/40181\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":40185,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[834,828,1452],"class_list":{"0":"post-40181","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-big-muscle","9":"tag-mike-musto","10":"tag-replica"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JAGzxOO0J70?start=20&showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}