{"id":40557,"date":"2015-12-08T09:00:10","date_gmt":"2015-12-08T08:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=40557"},"modified":"2015-12-18T15:12:37","modified_gmt":"2015-12-18T14:12:37","slug":"ford-gt-aerodynamica-en-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-gt-aerodynamica-en-design\/40557\/","title":{"rendered":"Ford GT: Aerodynamica en design"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De nieuwe <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-gt-raceauto-nadert-zijn-debuut\/39488\/\">Ford GT<\/a> is absoluut een bijzondere auto. Deze supercar heeft een 3.5-liter V6 Ecoboost motor, goed voor 600 pk, en\u00a0een futuristisch design. Die futuristische body is niet alleen prachtig, maar ook functioneel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ford wil met de nieuwe GT het kunnen opnemen tegen de beste supercars ter wereld. Daarnaast wilde ze een supercar maken die presteert zowel op de\u00a0weg als op het circuit. Tijdens het ontwerpen werd het Ford al snel duidelijk dat de GT een klasse apart zou worden en gingen ze over tot het ontwerpen van een hardcore versie voor op circuit. De designers van de Ford GT hebben niet alleen een supercar gemaakt met een futuristische look, maar ook met ongelooflijke prestaties.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In onderstaande video praten de design manager en aerodynamica manager over de uitdagingen van het ontwerpen van de nieuwe GT.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Ford GT: Aerodynamica en design<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nieuwe Ford GT is absoluut een bijzondere auto. Deze supercar heeft een 3.5-liter V6 Ecoboost motor, goed voor 600 pk, en\u00a0een futuristisch design. Die futuristische body is niet alleen prachtig, maar ook functioneel. Ford wil met de nieuwe GT het kunnen opnemen tegen de beste supercars ter wereld. Daarnaast wilde ze een supercar maken [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-gt-aerodynamica-en-design\/40557\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":40558,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[24,1731],"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VN1JrLqygvA\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40557"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}