{"id":41114,"date":"2016-01-12T09:40:06","date_gmt":"2016-01-12T08:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=41114"},"modified":"2016-01-12T09:45:31","modified_gmt":"2016-01-12T08:45:31","slug":"dit-is-de-meest-extreme-mazda-mx-5-ooit-gemaakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dit-is-de-meest-extreme-mazda-mx-5-ooit-gemaakt\/41114\/","title":{"rendered":"Dit is de meest extreme Mazda MX-5 ooit gemaakt!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Zonder twijfel is dit de meest extreme Mazda MX-5 die we ooit gezien hebben en hij doet ons denken aan de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-the-zero-fucks-given-rx7\/15736\/\">Zero Fucks Given RX-7<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De eigenaar van deze 1990 Mazda MX-5 besloot om zijn auto om te bouwen naar de ultieme &#8216;schraper-mobile&#8217;! Onder de motorkap ligt gewoon een 1.8-liter viercilinder met ongeveer 130 pk, dat is dus niet zo extreem\u00a0maar de rest van de Mazda&#8230;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toegegeven, als project car is het een leuke uitdaging om te bouwen en je zult een hoop verbaasde reacties krijgen. Maar als er \u00e9\u00e9n MX-5 is die ik ooit zou willen hebben dan is het niet dit exemplaar, nee doe mij maar de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/360-video-van-de-1-000-pk-radbul-dwars-op-highlands\/40850\/\">driftauto van Mad Mike<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Video: Meest extreme Mazda MX-5 ooit<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zonder twijfel is dit de meest extreme Mazda MX-5 die we ooit gezien hebben en hij doet ons denken aan de Zero Fucks Given RX-7. De eigenaar van deze 1990 Mazda MX-5 besloot om zijn auto om te bouwen naar de ultieme &#8216;schraper-mobile&#8217;! Onder de motorkap ligt gewoon een 1.8-liter viercilinder met ongeveer 130 pk, [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dit-is-de-meest-extreme-mazda-mx-5-ooit-gemaakt\/41114\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":41115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[54,878],"class_list":{"0":"post-41114","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-mazda","9":"tag-mx-5"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0TPg0Qwj5vA\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}