{"id":41219,"date":"2016-01-18T20:32:30","date_gmt":"2016-01-18T19:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=41219"},"modified":"2016-01-19T10:30:01","modified_gmt":"2016-01-19T09:30:01","slug":"grip-hoe-moeilijk-is-het-om-een-polo-r-wrc-te-starten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/grip-hoe-moeilijk-is-het-om-een-polo-r-wrc-te-starten\/41219\/","title":{"rendered":"GRIP – Hoe moeilijk is het om een Polo R WRC te starten?"},"content":{"rendered":"
GRIP-presentatoren Matthias en Niki mogen met\u00a0de Volkswagen Polo R WRC van Sebastien Ogier een aantal testjes\u00a0doen. Zo testen ze wie het snelste de 318 pk sterke rallyauto kan starten, je zou zeggen dat dit heel makkelijk is maar dat is het zeker niet.<\/p>\n
Andere opdrachten zijn inparkeren met de handrem, driften en ondervinden\u00a0hoe de Polo R WRC zich staande houdt in het dagelijkse verkeer. De video heeft geen ondertiteling dus een beetje kennis van de Duitse taal is wel handig.<\/p>\n
GRIP-presentatoren Matthias en Niki mogen met\u00a0de Volkswagen Polo R WRC van Sebastien Ogier een aantal testjes\u00a0doen. Zo testen ze wie het snelste de 318 pk sterke rallyauto kan starten, je zou zeggen dat dit heel makkelijk is maar dat is het zeker niet. Andere opdrachten zijn inparkeren met de handrem, driften en ondervinden\u00a0hoe de Polo<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":41220,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[543,537,349],"class_list":{"0":"post-41219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-grip","9":"tag-polo-r-wrc","10":"tag-volkswagen"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}