{"id":41874,"date":"2016-01-22T11:36:57","date_gmt":"2016-01-22T10:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=41874"},"modified":"2024-04-18T12:14:16","modified_gmt":"2024-04-18T10:14:16","slug":"deze-hillclimb-racer-is-de-definitie-van-pedal-to-the-metal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-hillclimb-racer-is-de-definitie-van-pedal-to-the-metal\/41874\/","title":{"rendered":"Deze Hillclimb-racer is d\u00e9 definitie van pedal to the metal"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Mijn god, je moet wel heel veel vertrouwen hebben in de downforce\u00a0van je raceauto als je op de snelle hillclimb van\u00a0St. Ursanne &#8211;\u00a0Les Rangiers overal je rechtervoet stijf naar beneden houdt.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">We rijden mee met de Italiaanse hillclimb-coureur\u00a0Christian Merli in zijn <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/osella-pa2000-honda\/23090\/\">Osella PA 2000 Evo<\/a>, een prototype raceauto waarmee we hem al vaker hebben zien racen. De Osella PA 2000 Evo wordt aangedreven door een 2.0-liter Honda viercilinder welke 320 pk levert bij een schreeuwende 9000 toeren. Het geheel weegt niet meer dan 420 kg, geen wonder dat dit ding zo hard de hoek om gaat!<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">De video is uit\u00a02014 maar werd deze week pas gepubliceerd, sinds 2015 rijdt Christian Merli namelijk in <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/met-245-kmh-over-een-hillclimb-parcours\/41046\/\">deze Osella FA30<\/a>. Hoe vaak je dit soort video&#8217;s ook ziet, je blijft je verbazen over de enorme\u00a0snelheid en gigantische ballen van de coureur!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video: D\u00e9 definitie van pedal to the metal<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mijn god, je moet wel heel veel vertrouwen hebben in de downforce\u00a0van je raceauto als je op de snelle hillclimb van\u00a0St. Ursanne &#8211;\u00a0Les Rangiers overal je rechtervoet stijf naar beneden houdt. We rijden mee met de Italiaanse hillclimb-coureur\u00a0Christian Merli in zijn Osella PA 2000 Evo, een prototype raceauto waarmee we hem al vaker hebben zien<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":41875,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[1885,1886,645,1297],"class_list":{"0":"post-41874","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hillclimb","8":"tag-christian-merli","9":"tag-les-rangiers","10":"tag-onboard","11":"tag-osella"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}