{"id":42109,"date":"2016-02-02T12:20:18","date_gmt":"2016-02-02T11:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=42109"},"modified":"2024-03-15T11:57:42","modified_gmt":"2024-03-15T10:57:42","slug":"audi-r8-v10-plus-vs-lamborghini-huracan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/audi-r8-v10-plus-vs-lamborghini-huracan\/42109\/","title":{"rendered":"Audi R8 V10 Plus vs Lamborghini Huracan"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Dat deze Audi en Lamborghini familie van elkaar zijn dat is wel duidelijk, ze maken namelijk gebruik van exact dezelfde aandrijflijn. Beide hebben een 5.2-liter V10 met 610 pk en 560 Nm koppel,\u00a0gekoppeld aan een\u00a0zeventraps\u00a0S-tronic versnellingsbak die alle vier de wielen aandrijft.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Omdat het totaalgewicht elkaar nauwelijks ontloopt, 1.454 kg voor de Audi en 1.422 voor de Lamborghini, zijn de sprinttijden ook hetzelfde; in 3.2 seconden zitten ze op 100 kilometer per uur. Deze dragrace is dan ook niet zo spannend, maar als twee V10-supercars tegen elkaar racen dan moeten we dat wel plaatsen!<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Naar welke supercar gaat jouw voorkeur, ik zou voor de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dmc-neemt-lamborghini-huracan-onder-handen\/33997\/\">Lamborghini Huracan met een DMC-pakket<\/a>\u00a0gaan, om hem nog wat te onderscheiden.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Audi R8 V10 Plus vs Lamborghini Huracan<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dat deze Audi en Lamborghini familie van elkaar zijn dat is wel duidelijk, ze maken namelijk gebruik van exact dezelfde aandrijflijn. Beide hebben een 5.2-liter V10 met 610 pk en 560 Nm koppel,\u00a0gekoppeld aan een\u00a0zeventraps\u00a0S-tronic versnellingsbak die alle vier de wielen aandrijft. Omdat het totaalgewicht elkaar nauwelijks ontloopt, 1.454 kg voor de Audi en 1.422<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":42110,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[51,1456,57,1880],"class_list":{"0":"post-42109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-audi","9":"tag-huracan","10":"tag-lamborghini","11":"tag-r8-v10"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}