{"id":42355,"date":"2016-02-12T13:12:24","date_gmt":"2016-02-12T12:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=42355"},"modified":"2024-03-06T23:35:18","modified_gmt":"2024-03-06T22:35:18","slug":"vijf-dingen-die-je-niet-moet-doen-met-een-handgeschakelde-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/vijf-dingen-die-je-niet-moet-doen-met-een-handgeschakelde-auto\/42355\/","title":{"rendered":"Vijf dingen die je niet moet doen met een handgeschakelde auto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Het besturen van een auto met een handgeschakelde versnellingsbak wordt steeds zeldzamer, steeds meer sportieve auto&#8217;s worden uitgerust met een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Dat is zonder twijfel een stuk sneller en gebruiksvriendelijker, maar ouderwets met de hand schakelen en tussengas geven blijft toch het leukste.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">YouTuber Engineering Explained legt uit\u00a0dat hoe leuk met de hand schakelen ook is, er toch een aantal dingen zijn die je niet moet doen als je een handgeschakelde versnellingsbak hebt. Ben jij ook schuldig aan het plegen van \u00e9\u00e9n of meerdere dingen in deze video, laat het ons weten in de reacties onder de video!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Vijf dingen die je niet moet doen<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het besturen van een auto met een handgeschakelde versnellingsbak wordt steeds zeldzamer, steeds meer sportieve auto&#8217;s worden uitgerust met een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Dat is zonder twijfel een stuk sneller en gebruiksvriendelijker, maar ouderwets met de hand schakelen en tussengas geven blijft toch het leukste. YouTuber Engineering Explained legt uit\u00a0dat hoe leuk met<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":42356,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2134],"class_list":{"0":"post-42355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-engineering-explained"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}