{"id":428,"date":"2011-06-09T08:24:18","date_gmt":"2011-06-09T06:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autostrada.tv\/?p=428"},"modified":"2024-03-16T19:52:33","modified_gmt":"2024-03-16T18:52:33","slug":"ferrari-599xx-official-nordschleife-lap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-599xx-official-nordschleife-lap\/428\/","title":{"rendered":"Ferrari 599XX Official Nordschleife Lap"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Vol trots was Ferrari\u00a0dat ze het ronderecord op de Nordschleife hadden verbroken. Voor het eerst ging een auto die afgeleid\u00a0is van een productie-model in minder dan\u00a07 minuten over de legendarische Ring. De 599XX is uitgerust met dezelfde 6.0-liter V12-motor als de 599 GTB Fiorano maar aangezien de regels betreffende straatauto&#8217;s niet van toepassing zijn op de 599XX, heeft Ferrari het vermogen kunnen opschroeven naar 720 pk.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Helaas voor Ferrari duurde de pret niet erg lang, de 6:58:16 van de Ferrari 599XX werd een maand later al door de <a title=\"Pagani Zonda R Nurburgring Record\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/pagani-zonda-r-official-nordschleife-lap\/432\/\">Pagani Zonda R<\/a> verbroken. De Pagani snoepte 11 seconden van de tijd van de Ferrari 599XX af. Desalniettemin\u00a0blijft dit een geweldige rondetijd en willen we jullie deze onboardvideo\u00a0niet ontzeggen. Stap dus aan boord bij de\u00a0Ferrari 599XX terwijl hij door de Groene Hel blaast.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Ferrari 599XX Official Nordschleife Lap<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vol trots was Ferrari\u00a0dat ze het ronderecord op de Nordschleife hadden verbroken. Voor het eerst ging een auto die afgeleid\u00a0is van een productie-model in minder dan\u00a07 minuten over de legendarische Ring. De 599XX is uitgerust met dezelfde 6.0-liter V12-motor als de 599 GTB Fiorano maar aangezien de regels betreffende straatauto&#8217;s niet van toepassing zijn op<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":24005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[212,33,50,645],"class_list":{"0":"post-428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nordschleife","8":"tag-599xx","9":"tag-ferrari","10":"tag-nurburgring","11":"tag-onboard"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}