{"id":43010,"date":"2016-03-09T16:41:01","date_gmt":"2016-03-09T15:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=43010"},"modified":"2023-09-20T21:02:15","modified_gmt":"2023-09-20T19:02:15","slug":"top-gear-magazine-test-de-aston-martin-vulcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/top-gear-magazine-test-de-aston-martin-vulcan\/43010\/","title":{"rendered":"Top Gear Magazine test de Aston Martin Vulcan"},"content":{"rendered":"<p>Mocht je nog geen fan zijn van de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/aston-martin-vulcan-aan-het-werk-op-misano\/39614\/\">Aston Martin Vulcan<\/a>, dan ben je dat na het bekijken van deze video zeker wel!\u00a0Top Gear Magazine mocht de 2.5\u00a0miljoen euro kostende hypercar raceauto testen op het Yas Marina circuit in Abu Dhabi en ontdekte een hele andere kant van Aston Martin. De Vulcan lijkt in niets op wat het Britse merk tot dusver gemaakt heeft, natuurlijk is de Vantage GT3\u00a0een volbloed raceauto maar de Vulcan gaat nog even een stapje verder.<\/p>\n<p>Deze Aston Martin heeft een 7.0-liter V12-motor die 800 pk produceert, hier geen elektromotoren voor een hybride-aandrijving. Wat je wel\u00a0krijgt is krankzinnige aerodynamica, een soundtrack waar je spontaan kippenvel van krijgt en een instelbaar ABS &amp; traction control systeem. Al wil dat laatste niet zeggen dat je bocht uit je rechtervoet direct naar beneden kan stampen, zoals Top Gear Magazine&#8217;s Ollie Marriage ondervond.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Aston Martin Vulcan Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mocht je nog geen fan zijn van de Aston Martin Vulcan, dan ben je dat na het bekijken van deze video zeker wel!\u00a0Top Gear Magazine mocht de 2.5\u00a0miljoen euro kostende hypercar raceauto testen op het Yas Marina circuit in Abu Dhabi en ontdekte een hele andere kant van Aston Martin. De Vulcan lijkt in niets [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/top-gear-magazine-test-de-aston-martin-vulcan\/43010\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":43011,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[56,1746],"class_list":{"0":"post-43010","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-aston-martin","9":"tag-vulcan"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LtvwL8QPPPo?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}