{"id":43815,"date":"2016-03-29T20:17:19","date_gmt":"2016-03-29T18:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=43815"},"modified":"2022-02-24T17:51:41","modified_gmt":"2022-02-24T16:51:41","slug":"porsche-991-gt3-rs-991-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-991-gt3-rs-991-gt3\/43815\/","title":{"rendered":"Porsche 991 GT3 RS &#038; 991 GT3 met Innotech uitlaten"},"content":{"rendered":"<p>Toch wel een mooi gezicht, een\u00a0Porsche 991 GT3 RS en een\u00a0<a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/chris-harris-test-458-speciale-911-gt3\/34032\/\">991 GT3<\/a> gebroederlijk naast elkaar. Beide zijn een hardcore-variant van de 911 Carrera maar de een is nog extremer en zeldzamer dan de ander. De zescilinder boxermotor in de GT3 RS heeft een inhoud van 4.0-liter en levert 500 pk, waar in de GT3 de inhoud is beperkt tot 3.8-liter en het vermogen tot 475 pk. Deze twee exemplaren zijn door\u00a0ShifTech Engineering voorzien van een Innotech uitlaatsysteem waardoor ze nog agressiever klinken.<\/p>\n<p>Innotech is overigens niet de enige\u00a0die een nieuw setje pijpen onder een 911 GT3-uitvoering heeft gehangen, <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/akrapovic-laat-de-porsche-911-gt3-wat-meer-schreeuwen\/42297\/\">Akrapovic<\/a>\u00a0liet eerder al een 911 GT3 wat meer brullen en maakte er prachtige promovideo omheen. Wat vinden jullie van het geluid?<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Porsche 991 GT3 RS &amp; 991 GT3<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toch wel een mooi gezicht, een\u00a0Porsche 991 GT3 RS en een\u00a0991 GT3 gebroederlijk naast elkaar. Beide zijn een hardcore-variant van de 911 Carrera maar de een is nog extremer en zeldzamer dan de ander. De zescilinder boxermotor in de GT3 RS heeft een inhoud van 4.0-liter en levert 500 pk, waar in de GT3 de [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-991-gt3-rs-991-gt3\/43815\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":43816,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[578,1251,1084,45],"class_list":{"0":"post-43815","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-promo-videos","8":"tag-911-gt3","9":"tag-911-gt3-rs","10":"tag-innotech","11":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0zm7U6iVC4\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}