{"id":43939,"date":"2016-03-30T12:58:28","date_gmt":"2016-03-30T10:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=43939"},"modified":"2024-01-22T17:23:54","modified_gmt":"2024-01-22T16:23:54","slug":"audi-rs7-gewei-motorruimte-steken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/audi-rs7-gewei-motorruimte-steken\/43939\/","title":{"rendered":"Audi RS7 heeft een gewei uit de motorruimte steken"},"content":{"rendered":"<p>Deze Audi RS7 is afkomstig van de Russische tuning firma &#8216;Total Race&#8217; en volgens de beschrijving is dit\u00a0een &#8220;stage 10&#8221; tune, wat de hel dat ook mag zijn.<\/p>\n<p>Deze toch wel bijzondere Audi\u00a0was al de snelste en sterkste RS7 ter wereld, in mei vorig jaar werd er\u00a0op de rollenbank <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rOgsaZ8p1jE&amp;ab_channel=totalrace\">942\u00a0pk op de wielen<\/a>\u00a0gemeten (1.086 pk aan de krukas) en 1.230 Nm koppel. Destijds had de RS7 nog een &#8220;stage 4&#8221; tune dus\u00a0ik ben erg benieuwd hoeveel vermogen de Audi nu heeft met zijn &#8220;stage 10&#8221; tune.<\/p>\n<p>Kunnen we dit serieus nemen of is dit gewoon een grapje van Total Race wat nu viral gaat? Ik kan namelijk niet bedenken wat het voordeel is om je turbo&#8217;s zo uit de motorruimte te laten steken.<\/p>\n<p>Via: <a href=\"http:\/\/jalopnik.com\/did-a-bunch-of-russians-just-build-the-worlds-most-insa-1767850510\">Jalopnik<\/a><\/p>\n<h2>Video:\u00a0Audi RS7 heeft een gewei<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze Audi RS7 is afkomstig van de Russische tuning firma &#8216;Total Race&#8217; en volgens de beschrijving is dit\u00a0een &#8220;stage 10&#8221; tune, wat de hel dat ook mag zijn. Deze toch wel bijzondere Audi\u00a0was al de snelste en sterkste RS7 ter wereld, in mei vorig jaar werd er\u00a0op de rollenbank 942\u00a0pk op de wielen\u00a0gemeten (1.086 pk<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":43940,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[51,1271],"class_list":{"0":"post-43939","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-audi","9":"tag-rs7"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}