{"id":44717,"date":"2016-04-04T17:21:00","date_gmt":"2016-04-04T15:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=44717"},"modified":"2016-04-11T13:02:20","modified_gmt":"2016-04-11T11:02:20","slug":"porsche-991-gt3-rs-racet-ferrari-458-italia-op-snelweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-991-gt3-rs-racet-ferrari-458-italia-op-snelweg\/44717\/","title":{"rendered":"Porsche 991 GT3 RS racet tegen Ferrari 458 Italia op snelweg"},"content":{"rendered":"

Zomaar een paar runs van een Porsche 991 GT3 RS tegen een Ferrari 458 Italia op een snelweg ergens in Amerika. De\u00a0GT3RS heeft 4.0-liter zescilinder met 500 pk, de 458 heeft een 4.5-liter achtcilinder met 60 pk extra….. en toch is de Porsche sneller.<\/p>\n

De Ferrari is niet zo’n uitgeklede, hardcore, straatauto\u00a0als de Porsche en is daardoor ruim 90\u00a0kilogram zwaarder. Dat heeft zo zijn effect op de acceleratie, maar toch is het verschil groter dan wij verwacht hadden. Porsche FTW.<\/p>\n

Video: 991 GT3 RS vs 458 Italia<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zomaar een paar runs van een Porsche 991 GT3 RS tegen een Ferrari 458 Italia op een snelweg ergens in Amerika. De\u00a0GT3RS heeft 4.0-liter zescilinder met 500 pk, de 458 heeft een 4.5-liter achtcilinder met 60 pk extra….. en toch is de Porsche sneller. De Ferrari is niet zo’n uitgeklede, hardcore, straatauto\u00a0als de Porsche en<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[170,1251,33,45,1582],"class_list":{"0":"post-44717","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-algemeen","7":"tag-458-italia","8":"tag-911-gt3-rs","9":"tag-ferrari","10":"tag-porsche","11":"tag-straatrace"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}