{"id":44778,"date":"2016-04-10T11:57:53","date_gmt":"2016-04-10T09:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=44778"},"modified":"2016-04-10T12:04:50","modified_gmt":"2016-04-10T10:04:50","slug":"ferrari-fxx-naar-321-kmh-op-verlaten-vliegveld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-fxx-naar-321-kmh-op-verlaten-vliegveld\/44778\/","title":{"rendered":"Ferrari FXX naar 321 km\/h op een verlaten vliegveld"},"content":{"rendered":"<p>De Ferrari FXX was de eerste hypercar raceauto die het Italiaanse merk bouwde voor haar trouwste klanten. Geen raceauto om mee te racen maar enkel een speeltje voor de rijken om af en toe <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-fxx-evolution-at-monza\/5596\/\">de mooiste circuits ter wereld<\/a> mee te bezoeken.<\/p>\n<p>Van de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-599xx-fxx-en-fxx-k-op-goodwood\/38184\/\">drie XX-modellen<\/a> die Ferrari tot dusver heeft gebouwd klinkt de eerste naar onze mening het beste. De\u00a06.3-liter V12-motor is zonder te overdrijven oorverdovend luid, 860 paarden schreeuwen het uit achter je rug en het uitlaatsysteem heeft\u00a0geen enkele vorm van demping. Dat hoeft ook niet want deze Ferrari&#8217;s zullen nooit op straat te zien zijn.<\/p>\n<p>Afgezien van het circuit\u00a0verschijnt deze FXX ook af en toe op een verlaten landingsbaan. We zagen eerder al <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/guy-martin-test-een-ferrari-fxx\/38707\/\">Guy Martin rondjes rijden met deze FXX<\/a> en nu zien we de Ferrari tijdens\u00a0Vmax200, een top speed evenement op Bruntingthorpe. De video is niet zo indrukwekkend, maar dat geluid! Wel even je koptelefoon af zetten.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Ferrari FXX naar 321 km\/h<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Ferrari FXX was de eerste hypercar raceauto die het Italiaanse merk bouwde voor haar trouwste klanten. Geen raceauto om mee te racen maar enkel een speeltje voor de rijken om af en toe de mooiste circuits ter wereld mee te bezoeken. Van de drie XX-modellen die Ferrari tot dusver heeft gebouwd klinkt de eerste<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":44779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[33,224,645],"class_list":{"0":"post-44778","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-ferrari","9":"tag-fxx","10":"tag-onboard"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}