{"id":46088,"date":"2016-06-16T20:08:54","date_gmt":"2016-06-16T18:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=46088"},"modified":"2024-01-22T17:23:22","modified_gmt":"2024-01-22T16:23:22","slug":"aston-martin-vantage-gt8-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/aston-martin-vantage-gt8-review\/46088\/","title":{"rendered":"Aston Martin Vantage GT8 Review"},"content":{"rendered":"

Je kon er vergif op innemen dat Aston Martin naast de Vantage\u00a0GT12<\/a> ook een Vantage GT8 zou bouwen, de Britse fabrikant blijft namelijk maar verschillende uitvoeringen bouwen van de Vantage en dit is nummer 16!<\/p>\n

Net als de Vantage GT12 is de GT8 een circuit\u00a0geori\u00ebnteerde editie van de Vantage, met \u00e9\u00e9n van de beste V8 soundtracks\u00a0ter\u00a0wereld. De\u00a04,7-liter V8-motor levert slechts 10 pk meer dan de Vantage\u00a0V8 S<\/a>, maar de auto is wel 100 kilogram lichter dankzij gebruik van koolstofvezel en andere lichtgewicht materialen\u00a0zoals een plastic achterruit en een titanium uitlaatsysteem. De Vantage GT8 is in staat om 306 kilometer per uur op de teller te zetten en heeft 4.4 seconden nodig om 100 km\/h aan te tikken.<\/p>\n

De carrosserie heeft zeer agressieve aerodynamica en is ge\u00efnspireerd op de GTE raceauto<\/a>, waarbij de enorme achtervleugel natuurlijk het meest in het oog springt.\u00a0Slechts 150 van deze brute machines worden er gebouwd door Aston Martin en zoals wel vaker het geval is, is ieder exemplaar al verkocht.<\/p>\n

Gelukkig kon Steve Sutcliffe de sleutels van een exemplaar bemachtigen zodat we kunnen luisteren naar de heerlijke brul van die V8-motor.<\/p>\n

Video:\u00a0Aston Martin Vantage GT8 Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je kon er vergif op innemen dat Aston Martin naast de Vantage\u00a0GT12 ook een Vantage GT8 zou bouwen, de Britse fabrikant blijft namelijk maar verschillende uitvoeringen bouwen van de Vantage en dit is nummer 16! Net als de Vantage GT12 is de GT8 een circuit\u00a0geori\u00ebnteerde editie van de Vantage, met \u00e9\u00e9n van de beste V8<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":46090,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[56,549,1937],"class_list":{"0":"post-46088","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-aston-martin","9":"tag-steve-sutcliffe","10":"tag-v8-vantage-gt8"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}