{"id":48592,"date":"2016-09-09T17:22:30","date_gmt":"2016-09-09T15:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=48592"},"modified":"2016-09-09T17:31:53","modified_gmt":"2016-09-09T15:31:53","slug":"rob-ferretti-slaat-met-een-knuppel-op-zijn-ferrari-360-voorruit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/rob-ferretti-slaat-met-een-knuppel-op-zijn-ferrari-360-voorruit\/48592\/","title":{"rendered":"Rob Ferretti slaat met een knuppel op zijn Ferrari 360 voorruit"},"content":{"rendered":"<p>Door hun lastige positie\u00a0kunnen de ventilatieopeningen in een\u00a0360 Modena schijnbaar alleen vervangen worden door \u00f3f het complete dashboard eruit te halen \u00f3f de complete voorruit.<\/p>\n<p>Rob Ferretti, de eigenaar van deze Ferrari 360 Modeno, koos voor de laatste optie. Niet door naar een gespecialiseerde garage te gaan en daar de voorruit eruit te laten halen, maar door zelf met een honkbalknuppel op de voorruit te rammen.\u00a0Echter zag Rob\u00a0\u00e9\u00e9n belangrijk ding over het hoofd, de voorruit van een auto is ontworpen om niet in scherven te breken.<\/p>\n<p>Uiteindelijk kon Rob dus alsnog niet bij de defecte\u00a0ventilatieopeningen van zijn Ferrari, gelukkig had hij al een nieuwe voorruit besteld\u00a0om die te laten monteren. Maar dan blijkt dat zijn nieuwe voorruit ook niet helemaal in goede staat is&#8230;.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Rob Ferretti slaat met knuppel<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Door hun lastige positie\u00a0kunnen de ventilatieopeningen in een\u00a0360 Modena schijnbaar alleen vervangen worden door \u00f3f het complete dashboard eruit te halen \u00f3f de complete voorruit. Rob Ferretti, de eigenaar van deze Ferrari 360 Modeno, koos voor de laatste optie. Niet door naar een gespecialiseerde garage te gaan en daar de voorruit eruit te laten halen,<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":48593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1874,33],"class_list":{"0":"post-48592","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-360-modena","9":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}