{"id":48679,"date":"2016-09-15T09:55:35","date_gmt":"2016-09-15T07:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=48679"},"modified":"2020-04-29T16:44:39","modified_gmt":"2020-04-29T14:44:39","slug":"mercedes-amg-gt-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mercedes-amg-gt-roadster\/48679\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG GT Roadster Promo"},"content":{"rendered":"

Mercedes heeft vannacht haar nieuwste model in de AMG GT-serie onthuld: de Roadster. De dakloze variant werd ge\u00efntroduceerd in twee uitvoeringen, de AMG GT Roadster en de AMG GT C Roadster. Eerstgenoemde is de ‘instapversie’, je krijgt dezelfde 4.0-liter biturbo V8 maar het vermogen is beperkt tot 476 pk. De toevoeging van de letter C zorgt ervoor dat je 81 pk extra krijgt, oftewel 557 pk.<\/p>\n

De Mercedes\u00a0de AMG GT C Roadster heeft maar 28 pk minder\u00a0als de onlangs gepresenteerde AMG GT R<\/a>. Hij deelt een aantal uiterlijke kenmerken met de R-versie en beschikt eveneens over\u00a0ook de\u00a0meesturende achteras, hetzelfde differentieel en AMG Ride Control.\u00a0Beide varianten hebben een softtop dak die in 11 seconden geopend kan worden\u00a0bij een snelheid tot 50 km\/h.<\/p>\n

Het verschil in vermogen zorgt uiteraard voor verschil in sprinttijden, de standaard roadster sprint in\u00a04 seconden naar een snelheid van 100 km\/h terwijl de C-variant\u00a0in 3,7 tellen op 100 km\/h zit. Geen wereld van verschil en dat zal ongetwijfeld te maken hebben met het feit dat de sterkste variant dankzij alle gadgets\u00a01.660 kilo weegt en de instapversie\u00a01.595 kilo.<\/p>\n

Het is nog niet bekend hoeveel de\u00a0Mercedes-AMG GT Roadster varianten gaan kosten en vanaf wanneer ze te koop zijn.<\/p>\n

Video:\u00a0Mercedes-AMG GT Roadster Promo<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes heeft vannacht haar nieuwste model in de AMG GT-serie onthuld: de Roadster. De dakloze variant werd ge\u00efntroduceerd in twee uitvoeringen, de AMG GT Roadster en de AMG GT C Roadster. Eerstgenoemde is de ‘instapversie’, je krijgt dezelfde 4.0-liter biturbo V8 maar het vermogen is beperkt tot 476 pk. De toevoeging van de letter C<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":48680,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1956,385],"class_list":{"0":"post-48679","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-promo-videos","8":"tag-amg-gt-roadster","9":"tag-mercedes-benz"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}