{"id":49336,"date":"2016-10-13T20:10:00","date_gmt":"2016-10-13T18:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=49336"},"modified":"2024-03-18T17:45:15","modified_gmt":"2024-03-18T16:45:15","slug":"negen-kleine-motoren-cilinders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/negen-kleine-motoren-cilinders\/49336\/","title":{"rendered":"Negen kleine motoren met veel cilinders"},"content":{"rendered":"<p>\u201c<em>There\u2019s no replacement for displacement<\/em>,\u201d is een veel gehoorde kreet van liefhebbers van grote atmosferische motoren. Hierop reageren liefhebbers van geblazen motoren vaak met &#8220;<em>Boost, the #1 replacement for displacement<\/em>&#8220;. Hoe je er ook over denkt,\u00a0een hoop cilinders onder de kap is altijd leuk.<\/p>\n<p>In deze video zien we negen motoren met een relatief kleine inhoud, maar met veel cilinders. Neem bijvoorbeeld een 1,3-liter V6, een 2,5-liter V8, een 3,0-liter V12, of nog beter een 1,5-liter V16!\u00a0Die V16\u00a0figureert ook in deze video en dat is een van de best klinkende motoren ter wereld, daar is geen discussie over mogelijk.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0kleine motoren met veel cilinders<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cThere\u2019s no replacement for displacement,\u201d is een veel gehoorde kreet van liefhebbers van grote atmosferische motoren. Hierop reageren liefhebbers van geblazen motoren vaak met &#8220;Boost, the #1 replacement for displacement&#8220;. Hoe je er ook over denkt,\u00a0een hoop cilinders onder de kap is altijd leuk. In deze video zien we negen motoren met een relatief kleine [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/negen-kleine-motoren-cilinders\/49336\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":49337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[969],"class_list":{"0":"post-49336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-compilatie"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L-QFYabbV64?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}