{"id":49885,"date":"2016-11-20T10:37:16","date_gmt":"2016-11-20T09:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=49885"},"modified":"2016-12-07T16:00:48","modified_gmt":"2016-12-07T15:00:48","slug":"konvooi-bugatti-chirons-death-valley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/konvooi-bugatti-chirons-death-valley\/49885\/","title":{"rendered":"Een konvooi van Bugatti Chiron\u2019s in Death Valley"},"content":{"rendered":"<p>Death Valley is d\u00e9 testomgeving waar gerenommeerde automerken hun auto\u2019s testen onder extreem hoge temperaturen. Het is het tegenovergestelde van de bekende testcentra rond de poolcirkel in Noord-Zweden, waar voertuigen juist weer aan extreme kou worden blootgesteld.<\/p>\n<p>Of het nu een Renault Clio is of een zeer exclusieve hypercar, zoals de Bugatti Chiron, uiteindelijk zullen ze allemaal een soortgelijke testcyclus ondergaan. Het enige verschil is dat een konvooi van Bugatti\u2019s in\u00a0de woestijn er buitenaards uit ziet. De ingenieurs en experts van Bugatti steken veel tijd en moeite in het waarborgen van de hoogste\u00a0kwaliteit.\u00a0Hun uitgebreide testprogramma is daar het\u00a0bewijs van. Geen enkel andere hypercar heeft zo\u2019n streng en uitgebreid testprogramma als de Chiron, aldus Bugatti. Goed om te weten dat je dus niet alleen betaald voor de looks en die topsnelheid van ruim 400+ km\/h .<\/p>\n<p>Het specifieke testprogramma duurde ruim 4,5 week en besloeg zo\u2019n\u00a035.000 kilometer. De maximum temperatuur waaronder de Chiron getest werd was zo\u2019n 51,5 graden Celsius. Hieronder zie je een promovideo van een konvooi Chiron\u2019s in Death Valley.<\/p>\n<h2>Video: Bugatti Chiron\u2019s in Death Valley<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Death Valley is d\u00e9 testomgeving waar gerenommeerde automerken hun auto\u2019s testen onder extreem hoge temperaturen. Het is het tegenovergestelde van de bekende testcentra rond de poolcirkel in Noord-Zweden, waar voertuigen juist weer aan extreme kou worden blootgesteld. Of het nu een Renault Clio is of een zeer exclusieve hypercar, zoals de Bugatti Chiron, uiteindelijk zullen<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":49886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[100,1905],"class_list":{"0":"post-49885","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-promo-videos","8":"tag-bugatti","9":"tag-chiron"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}