{"id":50983,"date":"2017-01-16T13:36:28","date_gmt":"2017-01-16T12:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=50983"},"modified":"2017-01-17T09:58:11","modified_gmt":"2017-01-17T08:58:11","slug":"christian-merli-tikt-251-kmh-aan-hillclimb-prototype","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/christian-merli-tikt-251-kmh-aan-hillclimb-prototype\/50983\/","title":{"rendered":"Christian Merli tikt 251 km\/h aan in zijn Hillclimb Prototype"},"content":{"rendered":"

Als de naam Christian Merli<\/a> je niks zegt dan moet je echt even zijn videopagina bekijken hier op Autostrada. Deze Italiaanse Hillclimb-coureur racet met zijn Osella Prototype in het FIA European Hill Climb Championship\u00a0waar hij in 2016 vice-kampioen werd in de E2 SS-klasse, single seaters met een maximale motorinhoud van 3000cc.<\/p>\n

Tijdens de hillclimb van\u00a0Ilirska Bistrica, in Sloveni\u00eb, tikte hij 251 kilometer per uur aan in zijn Osella FA30. Toegegeven, het is niet het spannendste parcours wat gezien hebben maar het gaat ongekend hard. Dit soort snelheden zijn al spannend op een driebaans Autobahn, laat staan op een smalle bergweg.<\/p>\n

Bij het\u00a0European Hill Climb Championship worden twee runs gereden, de tijden van beide runs worden bij elkaar opgeteld en dat bepaald de einduitslag. Uiteindelijk kwam Merli \u00e9\u00e9n seconde tekort op winnaar Simone Faggioli<\/a>.<\/p>\n

Video:\u00a0Christian Merli tikt 251 km\/h aan<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Als de naam Christian Merli je niks zegt dan moet je echt even zijn videopagina bekijken hier op Autostrada. Deze Italiaanse Hillclimb-coureur racet met zijn Osella Prototype in het FIA European Hill Climb Championship\u00a0waar hij in 2016 vice-kampioen werd in de E2 SS-klasse, single seaters met een maximale motorinhoud van 3000cc. Tijdens de hillclimb van\u00a0Ilirska<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":50988,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[1885,645,1297],"class_list":{"0":"post-50983","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hillclimb","8":"tag-christian-merli","9":"tag-onboard","10":"tag-osella"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}