{"id":54068,"date":"2017-03-16T17:24:50","date_gmt":"2017-03-16T16:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54068"},"modified":"2024-01-22T22:59:17","modified_gmt":"2024-01-22T21:59:17","slug":"op-rollenbank-skoda-octavia-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-rollenbank-skoda-octavia-rs\/54068\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank &#8211; Skoda Octavia RS"},"content":{"rendered":"<p>Het is voor het eerst dat wij een Skoda op de Rollenbank zien staan in het welbekende item van Autoweek, deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/skoda-octavia-vrs-world-speed-record\/2108\/\">Octavia RS<\/a>\u00a0is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder turbomotor die 180 pk en 235 Nm koppel zou moeten leveren volgens de fabrieksopgave.<\/p>\n<p>Eigenaar\u00a0Stefan Oppers\u00a0kocht de Skoda Octavia RS met ruim twee ton op de teller en een onderhoudshistorie die geheel onbekend is, niet geheel risicoloos dus. Heeft hij een kat in de zak gekocht voor een kleine 4.000 euro of is de VAG-motor in deze Skoda\u00a0nog helemaal gezond?<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Op de Rollenbank &#8211; Skoda Octavia RS<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is voor het eerst dat wij een Skoda op de Rollenbank zien staan in het welbekende item van Autoweek, deze Octavia RS\u00a0is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder turbomotor die 180 pk en 235 Nm koppel zou moeten leveren volgens de fabrieksopgave. Eigenaar\u00a0Stefan Oppers\u00a0kocht de Skoda Octavia RS met ruim twee ton op de teller [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-rollenbank-skoda-octavia-rs\/54068\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":54069,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[2196,275],"class_list":{"0":"post-54068","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-octavia","9":"tag-skoda"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2RWQ51Sa7gU?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54068"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}