{"id":54256,"date":"2017-03-30T17:59:41","date_gmt":"2017-03-30T15:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54256"},"modified":"2022-02-11T16:14:42","modified_gmt":"2022-02-11T15:14:42","slug":"op-rollenbank-mercedes-benz-sl60-amg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/op-rollenbank-mercedes-benz-sl60-amg\/54256\/","title":{"rendered":"Op de Rollenbank – Mercedes-Benz SL60 AMG"},"content":{"rendered":"

Met de Mercedes-Benz SL60 AMG heeft Autoweek deze week weer een brute bolide op de rollenbank gezet.\u00a0Destijds beloofde de tuner dat het vermogen van hun opgeboorde V8-motor niet boven de 396 pk van Mercedes’ eigen SL600 zou komen, die uitgerust was met een V12-motor. Ze gaven voor de SL60 AMG een vermogen op van 381 pk in de folder. Maar\u00a0hebben ze zich aan deze uitspraak gehouden?<\/p>\n

De AMG’s<\/a> die tot dusver op de rollenbank hebben gezien\u00a0waren uiterst betrouwbaar en leverde altijd meer vermogen dan fabrieksopgave, dat is alvast een hint!<\/p>\n

Video:\u00a0Op de Rollenbank – Mercedes-Benz SL60 AMG<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met de Mercedes-Benz SL60 AMG heeft Autoweek deze week weer een brute bolide op de rollenbank gezet.\u00a0Destijds beloofde de tuner dat het vermogen van hun opgeboorde V8-motor niet boven de 396 pk van Mercedes’ eigen SL600 zou komen, die uitgerust was met een V12-motor. Ze gaven voor de SL60 AMG een vermogen op van 381<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":54257,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[1964],"class_list":{"0":"post-54256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-mercedes-amg"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}