{"id":54533,"date":"2017-04-18T17:41:08","date_gmt":"2017-04-18T15:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54533"},"modified":"2022-02-24T18:01:57","modified_gmt":"2022-02-24T17:01:57","slug":"alfa-romeo-giulia-qv-bmw-m3-cadillac-ats-v-dragrace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/alfa-romeo-giulia-qv-bmw-m3-cadillac-ats-v-dragrace\/54533\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3 & Cadillac ATS-V in een dragrace"},"content":{"rendered":"
Deze 1000 meter lange sprint werd georganiseerd door Motorsport Magazine, die drie supersedans\u00a0naast elkaar zetten voor een dragrace: de Alfa Romeo Giulia QV, de Cadillac ATS-V en de BMW M3\u00a0Competition Package.<\/p>\n
Deze drie auto’s werden al eens door Motor Trend uitgebreid getest op het circuit\u00a0en toen werd de Alfa Romeo verkozen tot winnaar.\u00a0We weten dat het Italiaanse model de krachtigste van de drie is met 510 pk, tegenover 450 pk voor de M3 en 470 pk voor de ATS-V. Met 1.560 kg is de BMW echter het lichtste, gevolgd door de Alfa met 1.620 kg en dan de Cadillac met 1.700 kg.<\/p>\n
Bovenstaande zijn slechts gegevens op papier en er is natuurlijk geen betere test dan gewoon ouderwets gas geven, eens kijken dus welke supersedan wint!<\/p>\n
Deze 1000 meter lange sprint werd georganiseerd door Motorsport Magazine, die drie supersedans\u00a0naast elkaar zetten voor een dragrace: de Alfa Romeo Giulia QV, de Cadillac ATS-V en de BMW M3\u00a0Competition Package. Deze drie auto’s werden al eens door Motor Trend uitgebreid getest op het circuit\u00a0en toen werd de Alfa Romeo verkozen tot winnaar.\u00a0We weten dat<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":54534,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[78,1724,41,361,1742,96],"class_list":{"0":"post-54533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-alfa-romeo","9":"tag-ats-v","10":"tag-bmw","11":"tag-cadillac","12":"tag-giulia-qv","13":"tag-m3"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}