Mike Musto kennen jullie misschien nog wel van de show Big Muscle\u00a0op het DRIVE-kanaal. Dat kanaal is op sterven na dood en alle presentatoren zijn hun eigen weg gegaan, maar Musto heeft het slim aangepakt en zijn show onder een nieuwe naam ondergebracht bij Motor Trend. Dit is\u00a0The House Of Muscle en vandaag zien we een\u00a01962 Ferrari 250 GTE met een Chevrolet 6.2-liter V8-motor.<\/p>\n
De grote vraag is natuurlijk waarom die prachtige V12-motor vervangen is door een Amerikaanse V8. Het antwoord is dat deze Ferrari 250 GTE<\/a> is gebruikt als donorauto voor een andere Ferrari, de motor was niet aanwezig toen de eigenaar hem kocht. Er is nog wel gezocht naar de originele motor maar toen het spoor dood liep werd al snel besloten er iets anders in te hangen.<\/p>\n Er is niets mis met engine swaps, maar het\u00a0verschilt nogal of je een andere motor in een Nissan 200SX hangt of in een Ferrari 250 GTE. Daar staat tegenover dat deze Ferrari geen motor had toen Gary hem kocht en in zekere zin heeft Gary de Ferrari dus tot leven gebracht. Maar toch, een Chevy V8 in een Ferrari<\/a>….<\/p>\n Mike Musto kennen jullie misschien nog wel van de show Big Muscle\u00a0op het DRIVE-kanaal. Dat kanaal is op sterven na dood en alle presentatoren zijn hun eigen weg gegaan, maar Musto heeft het slim aangepakt en zijn show onder een nieuwe naam ondergebracht bij Motor Trend. Dit is\u00a0The House Of Muscle en vandaag zien we<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":54676,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1306,33,828],"class_list":{"0":"post-54673","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-250-gte","9":"tag-ferrari","10":"tag-mike-musto"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Ferrari 250 GTE met Chevy V8-motor<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"