{"id":54683,"date":"2017-04-25T16:28:48","date_gmt":"2017-04-25T14:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54683"},"modified":"2017-04-25T16:29:14","modified_gmt":"2017-04-25T14:29:14","slug":"grip-mercedes-amg-gt-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/grip-mercedes-amg-gt-r\/54683\/","title":{"rendered":"GRIP – Mercedes-AMG GT R"},"content":{"rendered":"

Mocht je uit principe niet gekeken hebben naar Top Gear<\/a> maar toch willen weten hoe goed de\u00a0Mercedes-AMG GT R is, dan kun je naar deze rijtest van het Duitse GRIP kijken.<\/p>\n

De exclusieve kleur \u2018AMG green hell magno\u2019 laat geen enkele twijfel bestaan over de herkomst van deze sportwagen, de roemruchte N\u00fcrburgring Nordschleife. De GT R bracht ontelbaar veel uren door in de \u2018Groene Hel\u2019 en dat resulteerde in een rondetijd van 7 minuten en 10 seconden<\/a>, daarmee staat hij op plek 6\u00a0in het lijstje van straatauto’s.<\/p>\n

De 585 pk sterke Mercedes-AMG GT R weegt bijna 1.554 kg\u00a0en raast in 3.6 seconden naar 100 kilometer per uur.\u00a0Bredere wielkasten voor en achter maken een grotere spoorbreedte mogelijk terwijl de nieuwe voorbumper met actieve elementen, de grote achtervleugel en de dubbele diffuser bijdragen\u00a0tot meer downforce en optimale grip in de bochten.<\/p>\n

De altijd enthousiaste\u00a0Matthias Malmedie\u00a0kreeg via Facebook 1200 vragen over de GT R en probeert de beste vragen in deze video te beantwoorden.<\/p>\n

Video:\u00a0GRIP – Mercedes-AMG GT R<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mocht je uit principe niet gekeken hebben naar Top Gear maar toch willen weten hoe goed de\u00a0Mercedes-AMG GT R is, dan kun je naar deze rijtest van het Duitse GRIP kijken. De exclusieve kleur \u2018AMG green hell magno\u2019 laat geen enkele twijfel bestaan over de herkomst van deze sportwagen, de roemruchte N\u00fcrburgring Nordschleife. De GT<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":54684,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1941,543,1964],"class_list":{"0":"post-54683","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-amg-gt-r","9":"tag-grip","10":"tag-mercedes-amg"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}