{"id":54695,"date":"2017-04-26T17:25:07","date_gmt":"2017-04-26T15:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54695"},"modified":"2024-01-22T21:30:07","modified_gmt":"2024-01-22T20:30:07","slug":"audi-tt-rs-spint-olielek-renault-clio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/audi-tt-rs-spint-olielek-renault-clio\/54695\/","title":{"rendered":"Audi TT RS spint na olielek van Renault Clio"},"content":{"rendered":"<p>De reden waarom deze zwarte Audi TT RS plotseling ontspoorde is door een olielek van een Renault Clio, die we aan het einde van de clip rechts in de berm zien staan. Een olie- of koelvloeistoflekkage is ongeveer je ergste nachtmerrie wanneer je\u00a0met hoge snelheid over een circuit rijdt, en toch zijn er nog <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/douchebag-blijft-doorrijden-koelvloeistof-lekkage-op-ring\/50407\/\">bestuurders die gewoon doorrijden met een lekkage<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>De bestuurder van de Seat ziet\u00a0de Audi voor zijn neus spinnen en moet niet alleen de TT RS zien te ontwijken maar ook\u00a0zijn eigen auto onder controle zien te krijgen, aangezien hij over hetzelfde oliespoor heen rijdt. Ondanks een flink spin wist de Audi-bestuurder zijn TT RS uit de vangrail te houden, ook de Seat-bestuurder moest flink corrigeren maar ook hij kon zijn rondje gewoon afmaken.<\/p>\n<p>Een schone onderbroek na een spin bij 180 km\/h is denk ik geen overbodige luxe.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Audi TT RS spint na olielek<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De reden waarom deze zwarte Audi TT RS plotseling ontspoorde is door een olielek van een Renault Clio, die we aan het einde van de clip rechts in de berm zien staan. Een olie- of koelvloeistoflekkage is ongeveer je ergste nachtmerrie wanneer je\u00a0met hoge snelheid over een circuit rijdt, en toch zijn er nog bestuurders [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/audi-tt-rs-spint-olielek-renault-clio\/54695\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":54696,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[51,645,1695,348,991],"class_list":{"0":"post-54695","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nordschleife","8":"tag-audi","9":"tag-onboard","10":"tag-save","11":"tag-seat","12":"tag-tt-rs"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iYFMQOenHyE?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54695"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54695\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}