{"id":54727,"date":"2017-04-28T18:29:29","date_gmt":"2017-04-28T16:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=54727"},"modified":"2017-04-28T18:39:47","modified_gmt":"2017-04-28T16:39:47","slug":"zelfs-een-stationair-draaiende-787b-is-een-genot-om-naar-te-luisteren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/zelfs-een-stationair-draaiende-787b-is-een-genot-om-naar-te-luisteren\/54727\/","title":{"rendered":"Zelfs een stationair draaiende 787B is een genot om naar te luisteren"},"content":{"rendered":"<p>De <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/legendary-race-cars-mazda-787b\/3350\/\">Mazda 787B<\/a> is beroemd om zijn oorverdovende schreeuw\u00a0bij hoog toerental, mogelijk gemaakt door de 700 pk sterke R26B vier-rotor motor. Maar zelfs een stationair draaiende 787B is een genot om naar te luisteren, zoals jullie hieronder kunnen horen toen de raceauto aan het warmdraaien was voor de Tokyo Autosalon.<\/p>\n<p>Bij laag toerental heeft het geluid wel iets weg van een pruttelende V8-motor, maar zodra het gaspedaal wordt ingetrapt veranderd dat\u00a0in gezoem van duizenden bijen. Let ook even op de cameraman die zich kapot schrikt als de motor wordt gestart. Wat een fantastische motoren waren dit toch!<\/p>\n<p>Wil je de motor liever aan het werk horen, <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mazda-767b-schreeuwt-het-uit-op-de-dyno\/32116\/\">hier gaat wankelmotor los op de rollenbank<\/a> en <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/rondje-spa-francorchamps-in-de-mazda-767b\/29258\/\">hier kun je onboard meerijden op Spa-Francorchamps<\/a>.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0stationair draaiende 787B<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Mazda 787B is beroemd om zijn oorverdovende schreeuw\u00a0bij hoog toerental, mogelijk gemaakt door de 700 pk sterke R26B vier-rotor motor. Maar zelfs een stationair draaiende 787B is een genot om naar te luisteren, zoals jullie hieronder kunnen horen toen de raceauto aan het warmdraaien was voor de Tokyo Autosalon. Bij laag toerental heeft het<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":54728,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[461],"tags":[1788,54],"class_list":{"0":"post-54727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-endurance-racing-series","8":"tag-787b","9":"tag-mazda"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}