{"id":55548,"date":"2017-06-15T15:46:31","date_gmt":"2017-06-15T13:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=55548"},"modified":"2017-06-15T15:53:30","modified_gmt":"2017-06-15T13:53:30","slug":"2017-audi-rs3-sedan-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2017-audi-rs3-sedan-review\/55548\/","title":{"rendered":"2017 Audi RS3 Sedan Review"},"content":{"rendered":"<p>DriveTribe&#8217;s\u00a0Henry Catchpole was in Oman om de nieuwe 2017 Audi RS3 Sedan te testen. Waarom Oman vraag je je misschien af, nou er schijnen prachtige wegen te liggen en sinds\u00a0<a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/top-gear-season-24-episode-4\/54214\/\">Top Gear<\/a> er is geweest heeft de rest van de autowereld het land ook ontdekt.<\/p>\n<p>Deze knalgroene <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/audi-rs3-sedan-gespot-op-nordschleife\/46678\/\">Audi RS3 Sedan<\/a> heeft een geblazen 2,5-liter vijfcilinder onder de kap met 400 pk en 480 Nm. Schakelen gaat middels een S-tronic met dubbele koppeling en zeven versnellingen.\u00a0Uiteraard is er Quattro-aandrijving aanwezig en dat zorgt voor indrukwekkende acceleratiecijfers; 0-100 km\/h in 4,1 seconden en een top van 280 km\/h als je het\u00a0Dynamic Plus Package hebt aangeschaft.<\/p>\n<p>Standaard beschikt de RS3 Sedan over remschijven van\u00a0370 millimeter aan de voorzijde, met acht zuigers in de remklauwen die het geheel moeten afremmen. Carbon-keramische remmen zijn optioneel evenals een nog sportiever RS sport-onderstel. Prijzen zijn helaas nog niet bekend, maar dat kan nooit lang meer duren.<\/p>\n<h2>Video: Audi RS3 Sedan Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DriveTribe&#8217;s\u00a0Henry Catchpole was in Oman om de nieuwe 2017 Audi RS3 Sedan te testen. Waarom Oman vraag je je misschien af, nou er schijnen prachtige wegen te liggen en sinds\u00a0Top Gear er is geweest heeft de rest van de autowereld het land ook ontdekt. Deze knalgroene Audi RS3 Sedan heeft een geblazen 2,5-liter vijfcilinder onder [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2017-audi-rs3-sedan-review\/55548\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":55549,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[51,2042,493],"class_list":{"0":"post-55548","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-audi","9":"tag-drivetribe","10":"tag-rs3"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-QHBrMK5-_Q?rel=0&showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}