{"id":56432,"date":"2017-07-25T09:01:05","date_gmt":"2017-07-25T07:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=56432"},"modified":"2017-08-25T12:58:12","modified_gmt":"2017-08-25T10:58:12","slug":"2017-mclaren-570s-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2017-mclaren-570s-review\/56432\/","title":{"rendered":"2017 McLaren 570S Spider Review"},"content":{"rendered":"<p>Het was een kwestie van tijd voordat McLaren met een dakloze variant van de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/best-drivers-car-2016-mclaren-570s-hot-lap\/48868\/\">570S<\/a> zou komen en hier is hij dan, de Spider.<\/p>\n<p>De McLaren 570S Spider heeft een\u00a0rechtopstaande achterruit en een klapdak dat bestaat uit twee delen.\u00a0Het openen of sluiten van het dak gaat binnen 15 seconden en kan tot een snelheid van 40 km\/h. De op een targa-lijkende 570S\u00a0Spider is slechts 46 kg zwaarder dan de geheel gesloten variant. Hierdoor is de 0-100 sprint met 3,2 seconden identiek aan de reguliere 570S. Met geopend dak ligt de topsnelheid op 315 km\/h en met het dak dicht op 328 km\/h.<\/p>\n<p>Autoweek was in Spanje om de\u00a02017 McLaren 570S aan de tand te voelen en de zeer informatieve review daarvan zie je hieronder.<\/p>\n<h2>Video:\u00a02017 McLaren 570S Spider<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het was een kwestie van tijd voordat McLaren met een dakloze variant van de 570S zou komen en hier is hij dan, de Spider. De McLaren 570S Spider heeft een\u00a0rechtopstaande achterruit en een klapdak dat bestaat uit twee delen.\u00a0Het openen of sluiten van het dak gaat binnen 15 seconden en kan tot een snelheid van [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2017-mclaren-570s-review\/56432\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":56433,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[93],"class_list":{"0":"post-56432","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-mclaren"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pk1hGFYMfus?rel=0&showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}