{"id":56483,"date":"2017-07-28T10:19:10","date_gmt":"2017-07-28T08:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=56483"},"modified":"2018-10-16T20:50:26","modified_gmt":"2018-10-16T18:50:26","slug":"koenigseggs-test-driver-klokt-nordschleife-btg-749-mx-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/koenigseggs-test-driver-klokt-nordschleife-btg-749-mx-5\/56483\/","title":{"rendered":"Koenigsegg’s Test Driver klokt Nordschleife BTG in 7:49 met een MX-5"},"content":{"rendered":"
Na 3,5 jaar op bokken te hebben gestaan keerde Robert Serwanski terug naar de Nordschleife met zijn Mazda MX-5 NC 2.0 Sport Roadster Coup\u00e9. De laatste keer dat we Robert in actie<\/a> zagen reed hij een 7:58.07 op de Nordschleife, gemeten van Bridge naar Gantry. Ditmaal klokte hij een tijd van\u00a07:49.74.<\/span><\/p>\n Serwanski is de offici\u00eble testrijder van Koenigsegg en heeft met de machtige hypercars baanrecords verbroken op Spa-Francorchamps<\/a> en\u00a0Suzuka<\/a> en zal ongetwijfeld ooit een gooi doen naar het record op de Nordschleife.\u00a0Volgens de beschrijving van bij de video is de MX-5 voorzien van een hele reeks upgrades, waaronder nieuwe veren, betere remblokken, semi-slick banden, een grotere radiator, een ECU remap, nieuw uitlaatsysteem, lichter vliegwiel en carbon fiber onderdelen.<\/p>\n De motor levert maar 30 pk extra dan standaard maar de auto weegt inclusief een halve tank brandstof en coureur slechts 1.100 kg. Om een tijd van 7 minuten en 49 seconden te rijden moet Robert werkelijk het uiterste uit de auto en het circuit halen, en dat maakt deze video zo ontzettend gaaf om naar te kijken.<\/p>\n Na 3,5 jaar op bokken te hebben gestaan keerde Robert Serwanski terug naar de Nordschleife met zijn Mazda MX-5 NC 2.0 Sport Roadster Coup\u00e9. De laatste keer dat we Robert in actie zagen reed hij een 7:58.07 op de Nordschleife, gemeten van Bridge naar Gantry. Ditmaal klokte hij een tijd van\u00a07:49.74. Serwanski is de offici\u00eble<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":56486,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[54,878,645],"class_list":{"0":"post-56483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nordschleife","8":"tag-mazda","9":"tag-mx-5","10":"tag-onboard"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Nordschleife BTG in 7:49 met een MX-5<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"