Voor het eerst in de geschiedenis streek het WTCC neer op het Oostenrijkse circuit Salzburgring. Het is een snel circuit met 3 chicanes en slechts 2 echte bochten, een hoge topsnelheid is dus erg belangrijk. Zoals al bijna gebruikelijk in het WTCC eisten de drie Chevrolet-fabrieksrijders de eerste drie plaatsen in de startopstelling op. Helemaal zonder slag of stoot ging dit niet, slipstream is erg belangrijk op dit circuit en dus probeerde Tom Coronel aan te haken bij de Chevrolets: “De Chevrolets hadden me in Q1 een beetje opgehouden met al hun slipstream-spelletjes, dus ik verwachtte dat ze me er in Q2 wel voorbij zouden laten, maar Menu gaf me zelfs een zwiepertje” aldus Coronel.<\/p>\n
Tom Coronel kwalificeerde zich uiteindelijk als negende voor race 1 en mocht vanwege de \u2018reversed grid\u2019-regeling in race 2 vanaf de voorste rij vertrekken. In de eerste video kun je een aantal highlights zien van de kwalificatie en rijden we een rondje onboard mee met Tom Coronel.
\nIn de tweede video zien we korte highlights van beide races en in de laatste video kun je de spannende ontknoping van de tweede race bekijken.<\/p>\n