{"id":57020,"date":"2017-08-21T10:04:59","date_gmt":"2017-08-21T08:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=57020"},"modified":"2024-01-22T17:19:37","modified_gmt":"2024-01-22T16:19:37","slug":"italdesign-zerouno-pebble-beach-concours-delegance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/italdesign-zerouno-pebble-beach-concours-delegance\/57020\/","title":{"rendered":"Italdesign Zerouno bij Pebble Beach Concours d’Elegance"},"content":{"rendered":"
Van de\u00a0Italdesign Zerouno worden slechts vijf exemplaren gebouwd en ondanks het prijskaartje van ruim anderhalf miljoen euro zijn ze allemaal verkocht. Het designhuis bracht exemplaar #2 naar\u00a0Pebble Beach Concours d’Elegance om de bijzondere supercar te tonen aan het publiek.<\/p>\n
Italdesign is onderdeel van de Volkswagen Group en plukt daar de vruchten van, zo is de 5,2-liter V10-motor afkomstig van de Audi R8 en onderhuids is het eigenlijk een Lamborghini Hurac\u00e1n. Dankzij 610 pk en veel koolstofvezel is de Zerouno in staat om in 3,2 seconden naar 100 km\/h sprinten en een topsnelheid van 330 km\/h te halen.<\/p>\n
Het design lijkt op een mix van de Glickenhaus SCG 003<\/a>, de Lamborghini Veneno<\/a> en de Hurac\u00e1n<\/a>. Persoonlijk is niet helemaal mijn smaak, met name de voorkant vind ik niet mooi, maar er zullen genoeg mensen ge\u00efnteresseerd in zijn. Mede daarom wordt er door\u00a0Italdesign ook nagedacht over een roadster.<\/p>\n Van de\u00a0Italdesign Zerouno worden slechts vijf exemplaren gebouwd en ondanks het prijskaartje van ruim anderhalf miljoen euro zijn ze allemaal verkocht. Het designhuis bracht exemplaar #2 naar\u00a0Pebble Beach Concours d’Elegance om de bijzondere supercar te tonen aan het publiek. Italdesign is onderdeel van de Volkswagen Group en plukt daar de vruchten van, zo is de<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":57021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2077],"class_list":{"0":"post-57020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-italdesign"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Video:\u00a0Italdesign Zerouno<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"