{"id":57616,"date":"2017-09-21T10:22:16","date_gmt":"2017-09-21T08:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=57616"},"modified":"2018-10-08T15:22:25","modified_gmt":"2018-10-08T13:22:25","slug":"best-drivers-car-2017-porsche-718-cayman-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/best-drivers-car-2017-porsche-718-cayman-s\/57616\/","title":{"rendered":"Best Driver’s Car 2017 – Porsche 718 Cayman S"},"content":{"rendered":"

De Porsche 718 Cayman S is niet de krachtigste auto, niet de snelste auto en heeft ‘maar’ een viercilinder motor. Desondanks viel de nieuwe Cayman S bijzonder goed in de smaak bij de jury van de\u00a0Best Driver’s Car Competition want de middenmotor sportauto van Porsche eindigde op de tweede plaats, voor zijn grote broer de 911 Turbo S<\/a>.<\/p>\n

Dit is volgens Randy Pobst te danken aan de geweldige balans, het precieze stuurgevoel, een stabiele wegligging en het koppel van de viercilinder turbomotor. De rondetijd van de Porsche 718 Cayman S is identiek aan die van de Aston Martin DB11, niet de snelste auto in deze competitie maar dankzij zijn geweldige rijeigenschappen wel de 2e plaats in Best Driver’s Car 2017.<\/p>\n

Snelste Deelnemers:
\n1:\u00a0Mercedes-AMG GT R<\/a>
\n2: Porsche 911 Turbo S<\/a>
\n<\/strong>3:\u00a0McLaren 570GT<\/a>
\n4:\u00a0Nissan GT-R Nismo<\/a>
\n<\/strong>5:\u00a0Chevrolet Corvette Grand Sport<\/span><\/a>
\n6:\u00a0Alfa Romeo Giulia QV
\n<\/a>7: Porsche 718 Cayman S<\/strong>
\n<\/a>8:\u00a0Aston Martin DB11
\n<\/a>9:<\/strong>\u00a0Lexus LC 500<\/a><\/strong><\/p>\n

Video:\u00a0Porsche 718 Cayman S<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Porsche 718 Cayman S is niet de krachtigste auto, niet de snelste auto en heeft ‘maar’ een viercilinder motor. Desondanks viel de nieuwe Cayman S bijzonder goed in de smaak bij de jury van de\u00a0Best Driver’s Car Competition want de middenmotor sportauto van Porsche eindigde op de tweede plaats, voor zijn grote broer de<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":57617,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[998,1146,358,45],"class_list":{"0":"post-57616","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-best-drivers-car","9":"tag-cayman-s","10":"tag-laguna-seca","11":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}