{"id":57713,"date":"2017-09-26T10:43:49","date_gmt":"2017-09-26T08:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=57713"},"modified":"2017-09-26T10:55:06","modified_gmt":"2017-09-26T08:55:06","slug":"de-trolls-royce-is-bonkers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/de-trolls-royce-is-bonkers\/57713\/","title":{"rendered":"De Trolls Royce is bonkers"},"content":{"rendered":"<p>Jullie zullen ongetwijfeld de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-the-zero-fucks-given-rx7\/15736\/\">&#8216;Zero-Fucks-Given&#8217; Mazda RX-7<\/a>\u00a0nog wel herinneren die Matt Farah een aantal jaar geleden reed. De maker van die auto, Corbin Goodwin, heeft een nieuwe project car en die is zo belachelijk, dat hij fantastisch\u00a0is.<\/p>\n<p>De Trolls Royce is een 1978 Silver Shadow II met een 6,7-liter V8 voorzien van een twin-scroll turbolader, een externe intercooler, een handmatige versnellingsbak uit een Ford pickup en een ophanging die bedoeld is voor off-roading. Ondanks een gewicht van bijna 1.900 kg werkt de zachte ophanging prima en dankzij 400 pk is de Trolls Royce niet eens langzaam.<\/p>\n<p>Matt Farah is direct enthousiast; &#8220;<em>Oh my god, you built the dumbest car in the world, and it&#8217;s so f**king good.\u00a0It&#8217;s ugly, mean, loud, and offensive in every way. But get this: It drives AWESOME.<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0De Trolls Royce<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jullie zullen ongetwijfeld de &#8216;Zero-Fucks-Given&#8217; Mazda RX-7\u00a0nog wel herinneren die Matt Farah een aantal jaar geleden reed. De maker van die auto, Corbin Goodwin, heeft een nieuwe project car en die is zo belachelijk, dat hij fantastisch\u00a0is. De Trolls Royce is een 1978 Silver Shadow II met een 6,7-liter V8 voorzien van een twin-scroll turbolader, [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/de-trolls-royce-is-bonkers\/57713\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":57714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[603,380],"class_list":{"0":"post-57713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-matt-farah","9":"tag-rolls-royce"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xnyj3zBf2bk\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}