{"id":57739,"date":"2017-09-26T20:52:04","date_gmt":"2017-09-26T18:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=57739"},"modified":"2024-01-22T17:19:31","modified_gmt":"2024-01-22T16:19:31","slug":"2jz-aangedreven-bmw-e30-is-monster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2jz-aangedreven-bmw-e30-is-monster\/57739\/","title":{"rendered":"Deze 2JZ-aangedreven BMW E30 is een 1.200 pk Monster"},"content":{"rendered":"<p>NMK Performance uit <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mercedes-benz-560-sec-2jz-power-is-fantastisch\/51031\/\">Jordani\u00eb<\/a> bouwde deze monsterlijke BMW E30 voor een klant uit Qatar. De auto werd van kop tot staart verbouwd tot driftauto en voorzien van de legendarische 3.0-liter, zes-in-lijn, 2JZ-GTE-motor in combinatie met een anti-lag systeem.<\/p>\n<p>Helaas is er verder bijzonder weinig informatie te vinden over deze auto. We lazen op de Facebook-pagina van NMK Performance dat het vermogen na de laatste rollenbanktest uitkwam op 1.200 pk. Klinkt niet onhaalbaar dus dat geloven we wel.<\/p>\n<p>Hieronder hebben we een video van deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2jz-bmw-e30-verbannen-driften-op-ring\/54817\/\">2JZ-aangedreven BMW E30<\/a>, in het eerste deel zien we een rollenbanktest en in het laatste deel van de video zien we beelden van de eerste shakedown op het circuit. Wat een fantastische machine!!<\/p>\n<p><em>Koptelefoongebruikers opgelet.<\/em><\/p>\n<h2>Video: 2JZ-aangedreven BMW E30<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NMK Performance uit Jordani\u00eb bouwde deze monsterlijke BMW E30 voor een klant uit Qatar. De auto werd van kop tot staart verbouwd tot driftauto en voorzien van de legendarische 3.0-liter, zes-in-lijn, 2JZ-GTE-motor in combinatie met een anti-lag systeem. Helaas is er verder bijzonder weinig informatie te vinden over deze auto. We lazen op de Facebook-pagina [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2jz-aangedreven-bmw-e30-is-monster\/57739\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":57740,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2461],"tags":[41,242],"class_list":{"0":"post-57739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rollenbank","8":"tag-bmw","9":"tag-e30"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3qp8T18vm1c\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}