Lexus RC F<\/a> werd door journalisten niet echt goed ontvangen bij zijn introductie in 2014, men vond de RC F te zwaar, te veel onderstuur en niet de balans hebben die je in sportcoup\u00e9 zoekt. Maar over \u00e9\u00e9n ding waren de journalisten wel positief, de atmosferische V8-motor!<\/p>\nWaar de concurrentie heeft gekozen voor turbomotoren is de Lexus uitgerust met een\u00a0\u2018ouderwetse\u2019 atmosferische 5.-liter V8-motor. Het geluid van de 477 pk sterke V8 klinkt natuurlijk een stuk beter dan de moderne turbomotoren en dit exemplaar is voorzien van een\u00a0Armytrix-uitlaat.<\/p>\n
Naast het uitlaatsysteem heeft JP Perfromance ook een spruitstuk van Novel gemonteerd. Deze combinatie zorgt voor wat extra vermogen, al moet de auto nog op rollenbank getest worden, maar bovenal voor heel wat extra decibellen. Bij een ‘cold start’ in de ochtend is gelijk heel de buurt wakker en als het gas er echt op gaat is deze RC F Coup\u00e9 oorverdovend.<\/p>\n
Wat is jullie oordeel, mooi geluid of misschien wel te luid?<\/p>\n
Video:\u00a0Lexus RC F met Armytrix-uitlaat<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De Lexus RC F werd door journalisten niet echt goed ontvangen bij zijn introductie in 2014, men vond de RC F te zwaar, te veel onderstuur en niet de balans hebben die je in sportcoup\u00e9 zoekt. Maar over \u00e9\u00e9n ding waren de journalisten wel positief, de atmosferische V8-motor! Waar de concurrentie heeft gekozen voor turbomotoren<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":57749,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1359,143,1476],"class_list":{"0":"post-57748","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-armytrix","9":"tag-lexus","10":"tag-rc-f-coupe"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}